【资料图】2010年7月16日,经过连续16天5880海里的远航,驶入亚丁湾的“和平方舟”号医院船与海军第六批护航编队会合。“和平方舟”号医院船8月31日从舟山起航,前往亚丁湾海域及吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、塞舌尔、孟加拉国等亚非五国执行“和谐使命—2010”任务。新华社记者查春明摄
解读“和平方舟”号:
它被称为海上“白衣天使”,但它的体格是那样庞大,从上到下共有八层电梯;它是媒体上的“常客”,但它白色的身躯总是披着一层神秘面纱;它是一艘年轻的舰船,但它的足迹早已行遍祖国的万里海疆;它被称为“生命之舟”,向世界展示着我军海上卫勤保障能力的新突破。它就是我国自行研制的远洋医院船——“和平方舟”号。
“生命之舟”壮美非凡
接近“和平方舟”号医院船,记者才对这些属于它的参数有了更为强烈的感受:它的身躯如此巨大——全长178米,满载排水量14220吨;它的体能如此充沛——设计最大航速20节,续航力5000海里;它的意志如此坚强——自持力为30昼夜,最大抗风力12级,可在除极地和冰川以外的任何海区航行……
走进船舱,记者第一眼的感觉是整体环境特别清新、明快。一般战斗舰艇通常以灰色为主基调,内部构造紧凑,常常给人以一种严肃和压抑感,而“和平方舟”号的风格却迥然不同。以白色、蓝色、绿色为基本色调,宽敞的检伤分类区大厅内光线明亮、整洁得一尘不染。
更让记者为之惊叹的是,船上竟然有8层电梯!全船上下8层共分为航海、观通、枪帆、机电、航空、船务、医疗中心7个部门,其中6层均为医疗舱室,医用面积达4000平方米,说它是一幢漂浮在海上的“医院大楼”毫不夸张。
医院船是随各国海军的建立和发展而出现的。世界上第一艘比较符合医学要求的医院船,是1856年英国的“美女岛”号医院船。目前,世界上共有美国、英国、加拿大、日本、中国等少数国家拥有具有远海医疗救护能力的医院船,这些医院船主要由民船改装而成。
我国于1980年正式建造了自己的医院船,该船1981年服役并被命名为“南康”号。至此,我军告别了海上医疗救护专用船舶空白的历史。2008年底,我国自主研制的“和平方舟”号万吨级医院船正式下水服役。我国产首艘万吨级医院船的诞生,标志着我军海上卫勤保障能力建设取得了重大突破,使我国跻身于世界上少数具有远海医疗救护能力的国家之一。 (来源:解放军报)
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