工作人员查看正在建造的长征五号火箭整流罩（2014年12月12日摄）。新华社记者岳月伟摄

长征五号运载火箭是我国目前研制规模最大、技术跨度最高的航天运输系统工程，火箭芯级直径５米、总长约５７米，是我国首个从总体到系统均采用全新技术的大型液体运载火箭。

长征五号结构总体设计师栾宇说，长征五号近地轨道运载能力约２５吨，地球同步转移轨道运载能力约１４吨。火箭完成研制后，我国航天运输系统地球同步轨道发射能力较现役火箭提高２．５倍左右，能比肩欧盟阿里安五、美国宇宙神５Ｈ等国际先进大型运载火箭，有力支撑我国探月三期、二代导航、载人空间站等重大工程项目的实施。

长征七号运载火箭是我国新一代中型运载火箭的基本型，也是主力运载火箭，芯级直径３．３５米，通过增减助推器数量，更换氢氧子级，能够衍生出新一代中型运载火箭系列。长征七号太阳同步轨道运载能力约５．５吨，近地轨道运载能力１３．５吨，主要用于满足未来空间站发射货运飞船的需要。

“货运飞船运载货物达到５吨以上，可以大大减少年发射次数，对载人航天工程的实施非常有利。”长征七号结构总体设计师马忠辉说，“长征七号载人状态火箭能够满足更大规模载人飞船的发射需求，也为我国未来载人航天提供选择。”

记者了解到，长征五号和长征七号火箭基本全覆盖了我国利用的空间轨道，两型火箭研制成功和逐步成熟后，将成为我国新一代主力火箭，以前的各型火箭将在未来１０年内逐步退出市场。由于两型长征五号和七号都在海南文昌卫星发射场升空，落点也都在海上，所以两型火箭都是无毒、无污染的，消除了污染海洋环境的隐患。此外，火箭采用防雨设计，适应了海南多雨的气象条件，能够在中雨的环境中发射。

产业化基地从开工建设至今不过６年多时间，我国的新一代火箭便已整装待发，尤其是长征七号２０１６年就将迎来首飞，这离不开科研人员的辛苦努力。

据长征七号结构总体设计师马忠辉介绍，长征七号在总装阶段的４个多月里，大家经常干到凌晨，第二天照常上班。总测阶段的半个月里，只有两天是零点前回家的，做这份工作，敬业精神和专业素养都要求非常高，否则几毫米的失误，可能就是一枚火箭和一艘飞船的失败。

“我们对宇宙好奇，想把航天员送去看看；我们不服气发达国家掌握着大量的资源，因为空间是人类的共同财富。”长征五号结构总体设计师栾宇说，我们职业荣誉感很高，因为每当抬头仰望太阳和星星，我们觉得自己是距离那里最近的人……