驾驶舱里最抓人眼球的是飞行员前方的HUD(抬头显示器)。HUD本身透明,上面可以显示飞机关键参数,从而减少飞行员低头查看数据的频率,提高工作效率。万全 摄影
787-9客机是787-8客机的加长型,机身长度加长了6米,载客量和载货量更大。客机采用了两台英国罗尔斯罗伊斯公司研制的遄达1000发动机,其单台最大推力相当于35吨重量,而一系列创新设计又帮助波音787相对上一代客机节油20%以上,多飞大约555公里;此外,别具特色的锯齿形状后沿可以调节发动机喷出的气流,减小噪音,让客舱更安静。
驾驶舱里最抓人眼球的是飞行员前方的HUD(抬头显示器)。HUD本身透明,上面可以显示飞机关键参数,从而减少飞行员低头查看数据的频率,提高工作效率。万全 摄影
787-9客机是787-8客机的加长型,机身长度加长了6米,载客量和载货量更大。客机采用了两台英国罗尔斯罗伊斯公司研制的遄达1000发动机,其单台最大推力相当于35吨重量,而一系列创新设计又帮助波音787相对上一代客机节油20%以上,多飞大约555公里;此外,别具特色的锯齿形状后沿可以调节发动机喷出的气流,减小噪音,让客舱更安静。