完整的检查一列车头，需要探伤的部件超过50个，每台车的常规检修需要在1天之内完成，中修需要4-5天完成。在春运暑运这样的特殊时期工作强度更会成倍增长。像暑运期间，她们经常需要顶着将近40度的高温工作一整天，连吃午饭的时间都要搭进去。被汗水湿透的工作服和因为疲劳而流泪的双眼已经成为这些女孩工作的“标配”。中国网记者 郑亮摄
支持← →键翻页发布时间： 2017-08-21 | 来源: 中国网 | 作者: 郑亮 | 责任编辑: 郑亮
完整的检查一列车头，需要探伤的部件超过50个，每台车的常规检修需要在1天之内完成，中修需要4-5天完成。在春运暑运这样的特殊时期工作强度更会成倍增长。像暑运期间，她们经常需要顶着将近40度的高温工作一整天，连吃午饭的时间都要搭进去。被汗水湿透的工作服和因为疲劳而流泪的双眼已经成为这些女孩工作的“标配”。中国网记者 郑亮摄
