中国网讯 6月6日，中铁电气化局参建的津兴城际铁路安次站最后一条1400米的高铁接触线架设完成，标志着津兴铁路全线的牵引供电线路架设工作全部完成，为年底全线通车运营打下坚实基础。

津兴城际铁路全线统一采用恒张力放线车进行接触线架设，以保证接触线展放的平直度，并针对放线过程中可能存在的各种不确定性因素，制定了专项应急预案，全力满足高速列车运行中的弓网相关技术数据要求，为高铁列车安全运行提供可靠的牵引供电技术保障。

目前，为整条线路供电的220千伏变电站正在加紧施工，车站内部的供电和通信设备，同步安装、测试。

津兴铁路是京津冀轨道交通建设重点项目，全线建成通车后，京津之间将形成继京津城际、京沪高铁、京滨城际之后第四条高铁通道，进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，对优化完善京津冀地区铁路网布局，实现京津冀地区轨道交通互联互通及促进区域经济社会协调发展具有重大意义。（史立霞 陈笑宇）