2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换。

中国网讯 6月26日，京沪铁路下蜀站人声鼎沸、机器轰鸣，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段组织105名“精兵强将”，利用180分钟的“天窗”时间，对下蜀站上行线整锚段接触线进行全面更换。

京沪铁路是我国繁忙铁路主干线之一，经过十多年的运行，接触网设备进入周期性检修的关键时期。此次对该区段进行接触线更换，将全面提升设备供电质量，保障供电能力符合日益增长的运输需求，确保铁路运输安全畅通。

当日8时30分，随着开工作业命令的下达，伴随着悠长的汽笛声，三辆橙黄色的接触网作业车在指挥下依次排开，缓缓驶入施工区段，等候在线路外“满副武装”的作业人员携带材料机具，立即奔向各自作业地点，开始了紧张的放线作业。

“前车要注意线索张力，抓紧把新线落槽，大家一起用力，1、2、3……加油！”平台上的接触网工们犹如“纤夫”一般，在空中拉拽着接触线。11组车梯作业组成员全面开工，作业现场热火沸腾，工作指令声不绝于耳、金属碰撞声此起彼伏，接触网们紧张有序地进行着起锚、架线、落锚、接触悬挂倒装、参数测量、验收平推等一系列作业流程......各项工序按部就班、有条不紊，保证了线路准时准点开通。

此次换线施工工作量大、参与人员和机械多、工序繁杂，南京维管段组织技术骨干，在施工前多次对施工区间进行实地勘察和参数测量，记录施工难点与风险点，理顺各流程时间节点，明确作业流程和工艺标准，确保换线作业安全实施，保证施工完毕后线路正常运营。面对时间紧、任务重等困难，该段科学制定施工方案，采取大兵团作战方式，最大限度减少施工对运输的干扰。

11时30分，整锚段接触线更换收尾各项工作完成，人员、机具、材料全部撤离，封锁施工结束。在3个小时的时间里，105名作业人员顺利完成了1715米的换线工作，这条线路“脱胎换骨”，重新焕发着生机活力，保障了列车的安全通行。

2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换。

2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换。

2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换。

2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换。

2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换，作业人员对接触网设备进行调整。

2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换，作业人员对接触网设备进行调整。

2023年6月26日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段施工人员对京沪铁路下蜀站进行整锚段接触线更换，作业人员对接触网设备进行调整。