2023年1月7日石家庄首发终到承德南站复兴号智能动车组开行  供图：高亮

2021年1月，京哈高铁京承段开通运营。著名诗人、承德市作协主席刘福君再赋诗《兴隆通高铁了》 “兴隆正式开通了高铁……，很多人来到兴隆西高铁站，像看着嫁进家门的新娘……”。

以此为标志，承德借助高普车轮如同插上飞翔的羽翼，进一步助力和激活了京津冀区域乃至全国人民来此消夏避暑、畅游古今，寻找诗情画意的向往和步履。

武烈河悠悠，两站拱一城。承德站和承德南站，作为这座历史名城的迎宾之门和地标性建筑，历经一甲子奇妙组合，被这方山水孕育滋养出来的“长海”、“山庄情”两个服务班组的故事也开始逐渐清晰被传播开来。

马长海与“长海”服务组成员 供图：陈波

有定位才有作为。长海即马长海，身前作为承德站“长海”服务组的创始人和领军人，在京承铁路沿线和众多旅客心中可谓无人不知无人不晓。这一点对于已经参加工作16年的儿子马连君来说感触最深，虽然父亲已经去世3年多了，时至今日许多同事和旅客至今依然习惯称他为“马长海的儿子”，而其本名却鲜有人提及。

从装卸工、上水工到客运值班员，作为土生土长的热河人，马师傅似乎天生就有一副热心肠。特别是从事客运值班员，开始整天与上下车的旅客面对面打交道之际，他就敏锐地发觉了“游客多于旅客”，承德站不同于其他地方的特点和服务定位。

在那个网络信息和手机导航尚欠缺的年代，许多游客都是慕名而来，对于当地住宿条件、餐饮卫生乃至交通接驳、景点景区等情况几乎都是一片空白。工作岗位在站台，作为众多游客抵达承德遇见的第一位当地人，来自天南海北各种不同文化层旅客五花八门的需求、资讯和问询，每天都在倒逼着他。于是在马师傅的带领和影响下， 全体班组人员都开始恶补自己最熟悉而陌生的承德文化、风土人情、历史典故，甚至交通接驳、景点景区、土特产品、特色小吃等等不一而足，逐渐地集班组智慧而成的“外籍旅客最需要语言服务，国内游客更关注综合介绍”等等，极具承德特色特点的“长海”服务法被提炼总结出来。公交线路、出租车价格，一日游、两日游、周边风景游，做好客运是本职、当好“导游”是天职，成为了班组全员的基本功，也让他们成为承德站一道靓丽的风景线。

承德南站“山庄情”服务组成员邢立伟服务重点旅客。供图：陈波

2021年1月22日京哈高铁全线贯通，承德开始融入首都1小时快速轨道交通圈，由此带来的人流更是与日俱增，作为马长海的得意弟子，早在2018年承德至沈阳段开通之际，邢立伟和赵明就先后开始进驻承德南站，成为了山庄里的首批高铁人。

受马师傅耳濡目染，至今他们依然记得马师傅自掏腰包为生病的孩子补卧铺、在寒冷的除夕夜守候救助病危老人、不顾自己身体不适，按照家属提供的乘车信息和线索沿着铁路线寻找失能老人……看似平常却对旅客和家人来说是性命攸关、雪中送炭的一桩桩、一件件平凡人暖心事。

承德南站“山庄情”服务组成员赵明 供图：陈波

如何，为这座历史名城赋予新的高铁气质和时代禀赋，自然就成为了包括邢立伟和赵明在内山庄第一代高铁人，必须赓续的时代使命和挑战。守正创新，赵明，阳刚心细外语能力突出；邢立伟，雷厉风行头脑灵光，借助手机和现代科技，将马师傅当年的好经验、好做法演绎的出神入化。车下，他们与地方旅游、住宿、交通接驳等窗口单位建立信息共享平台，为乘高铁来承德的游客提供一站式资讯和服务。车上，与经停承德南站的8个客运段值乘车队，建立起微信互动群，对于到达、出发的重点旅客、大型旅游团队，实现了提前对表、私人订制式一条龙服务。从马师傅当年的“马上到”到现如今的“一键在手、我来办”，以他们为骨干组建起来的“山庄情”服务组，虽然青出于蓝而胜于蓝，但是在他们内心深处依旧是“长海”精神的延续。呵护好这里的青山绿水，不辜负每一个出发与抵达旅客的期望和向往，在迎来送往中就如马师傅那样，成就抒写属于自己诗与远方的殊途。

作为一个王朝怀柔以安疆的承德，永远定格在了历史的过往与这片静谧的山水山庄之间。作为一个新时代的热河，则正在蓬勃而来。2023年1月7日从省会城市石家庄首发终到承德南站，穿越北京中轴线，让京广、京哈两大高铁线路牵手，神奇般实现北京西、北京、北京朝阳三大站无缝换乘、市区通勤，并将沿线保定、定州、密云、兴隆等众多名胜古迹和红色圣地串联起来由石家庄客运段担当值乘的G7818/G7816复兴号智能动车组开行，一时间被众多“铁粉”惊呼为京津冀区域内“最牛”高铁列车。

这么近、那么美。如今，一个被高普列车移天缩地的避暑胜地，正穿越时空、一见倾“承”，两站拱一城，开始续写崭新的魅力华章！

（作者： 李溢春 张宇 高亮）