中国网8月1日讯 今日上午10时17分，“滋滋!” 随着隔离开关闭合，由中铁电气化局一公司参建的金甬铁路首座牵引变电所——嵊州牵引变电所一次电成功，所内设备顺利冲击启动，为下一阶段接触网送电以及联调联试工作提供了先决条件。

铁路牵引变电所被喻为给电力机车输送“血液”的“心脏”，它将外部电网提供的220千伏交流高压电，通过牵引变压器降压至适合电力机车运行的27.5kV电压，送至接触网，供给电力机车运行，为铁路机车提供电源动力，它的作用是接受、分配、输送电能，是确保列车安全、可靠、稳定运行的关键。

为确保首座牵引变电所受电成功，项目部组织专业技术人员详细编制受电方案，积极与内外协调沟通，明确责任，落实分工，细化受电环节，安排专人张贴牵引变电所受电公告等警示牌，全面做好安全防护措施。受电过程中，施工人员仔细复核各环节的准备工作，严格按照程序执行，顺利完成了受电任务。

据电力变电专业负责人王海冬介绍，牵引变电所施工中应用智能化装备、BIM等技术，进一步优化整体布局，大大提高了精准度和施工进度。利用辅助监控系统对牵引变电所亭内设备运行状态、运行环境、安全防护及火灾报警等信息的集中监测，向调度端上传信息，完成值班人员工作内容，实现了无人值守，减少了铁路运营维护的成本，有效提升了运营效益。

金甬铁路为全国首条“双层高箱集装箱”运输铁路，双层高箱集装箱运量可比普铁集装箱提高30%以上，能有效提升金甬铁路货运能力和效率，进一步降低物流运输成本，金甬铁路的开通，除了减少义乌站至宁波站的客运成本和缩短时间，将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互连互通，还进一步密切义乌和宁波港的货运联系，打通与宁波港的便捷通道，助力义乌建立“买全球、卖全球”的贸易格局，为中国铁路走向世界提供了更多的机会。

（代柳娟 姚胜利）