青龙桥火车站是百年京张铁路上最具代表性的一个站点，也是目前保护最完整的一座百年车站，它见证了中国铁路发展。董年龙 摄

青龙桥火车站位于北京市延庆区境内，始建于1905年。青龙桥火车站是百年京张铁路上最具代表性的一个站点，也是目前保护最完整的一座百年车站，它见证了中国铁路发展。

著名爱国工程师詹天佑先生为解决关沟段坡度大、机车牵引力不足的问题，创造性地采用了两台机车调头相互推挽的办法，使列车进青龙桥东沟后回头，依山腰作“人”字形，折返穿越八达岭隧道，因此青龙桥站闻名于天下。

青龙桥火车站虽然早已不再办理客运业务，但每天列车仍然不断，S2线的和谐号列车和部分普通列车在这里进行技术性停车,经过“人字形铁路”折返继续前行。即：“车头变车尾，车尾变车头，从人字形铁轨的另一边折返下山，用延长距离的方法减缓了列车的爬坡坡度”。青龙桥火车站早在2008年就已被首都博物馆确定为工业遗产；2013年，青龙桥火车站被国务院确定为全国重点文物保护单位。