接触网施工。

中国网4月21日讯  4月19日，杭温高铁四电工程施工现场，金色麦浪翻涌，把握施工正当时，大干快上的施工热潮全面掀起，进入了“四电施工”全力冲刺阶段。

“四电”工程也称为站后“四电”工程，由通信、信号、电力及电力牵引供电系统组成。作为整条高铁的“大脑”、“心脏”和“大动脉”，承担确保高铁列车安全稳定运行的重要任务。

夜间施工。

由中铁电气化局参建的杭温高铁北起浙江省杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市温州北站后，利用既有甬台温铁路引入温州南站，新建正线长度260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站。

“杭温高铁接触网工程、电力及牵引供电工程目前均已完成97%以上，我们抢抓春季回暖黄金期，全力确保杭温高铁按期开通。”据杭温高铁四电工程副经理邓德欣介绍。项目部紧抓2024年杭温高铁接触网全线贯通的关键任务，精细化施工管理，统筹优化施工组织，紧盯年度开通目标，早日在杭州-金华（义乌）-温州三大都市间打通一小时到达的最快捷通道。

麦田上的杭温高铁。

杭温高铁作为国内首条国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目。建成投入运营后，将实现杭州、金华、台州、温州等地丰富旅游资源的有效串联。沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局、促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。（任英博）