6月30日下午3点，深中通道将通车试运营。图为航拍深中通道中山段。中国网记者 郑亮摄

中国网讯（记者 郑亮） 6月27日，广东交通集团在深中通道管理中心召开媒体通气会。会议透露，深中通道将于6月30日下午3点通车试运营，这是我国建设交通强国、质量强国取得的又一标志性成果。

深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。

作为当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，发展交通行业新质生产力的标杆工程，是我国由交通大国迈向交通强国的重要标志性工程，深中通道以“建世界一流可持续跨海通道，创大湾区百年门户工程”为目标，实现了多项创新和突破，为世界跨海通道工程贡献了深中样本、广东经验和中国方案。

作为连接珠江口两岸的全新跨海捷径，深中通道东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。通车后，从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。

深中通道通车后车辆通行费收费标准为66元/标准车次。通车后将严格执行国家和广东省出台的一系列优惠政策和措施，包括重大节假日7座及以下小客车免收通行费、鲜活农产品运输“绿色通道”免费、ETC车辆通行费95折等。图为深中通道航拍。中国网记者 郑亮摄

深中通道通车后东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。图为深中通道航拍。中国网记者 郑亮摄

目前，南沙正加快推进南中高速万顷沙支线建设，计划年内建成通车。南中高速通车之后，东、西行车辆经深中通道转入万顷沙支线，可以经南中高速抵达中山市区和江门等地，经南中高速转入南沙港快线后可抵达广州的南沙、番禺和市区。图为航拍深中通道与支线连接处。中国网记者 郑亮摄

航拍深中通道上的深中大桥。中国网记者 郑亮摄

航拍深中通道西人工岛。中国网记者 郑亮摄

深中通道自中山侧向东行驶，经深中大桥、海底隧道后，在隧道内水下互通设第一个高接高匝道，驶出后接入广深沿江高速，可前往虎门和前海、香港方向。中国网记者 郑亮摄

深中通道各项机电、通讯等设备设施已完成调试，路政员、工程养护队伍、路网信息中心队伍都已经就位，包括巡检机器人都已“上岗”。中国网记者 郑亮摄

深中通道将于6月30日下午3时通车试运营。图为深中通道东人工岛隧道入口处。中国网记者 郑亮摄

深中通道全线为高速公路，集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，通行条件、环境较为复杂。为保障深中通道通行车辆和司乘安全，深圳、中山市交警部门已发布通告，深中通道将实施危险货物运输车辆全时段禁行措施。中国网记者 郑亮摄

深中通道将于6月30日下午3时通车试运营，通车后，从深圳到中山的车程将从目前2小时缩短至30分钟。图为从深中通道西人工岛上眺望深圳市区。中国网记者 郑亮摄