9月6日9时，随着G9505和G9508两班列车分别从杭州西站和温州北站驶出，标志着杭温高铁正式开通运营。

杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

杭温高铁全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比达94.5%。面临这些挑战，中铁电气化局杭温铁路四电一标项目部严格执行各项安全卡控措施，组织专业力量包保盯控重点作业、安全防护等关键环节对电力变电、接触网等专业的施工等进行了综合优化调整，确保施工按期保质完成。

据中铁电气化局杭温铁路四电一标项目副经理王胜利介绍:“我们在施工中广泛采用了接触网激光测量仪、智能安全帽等智能化工装设备，有效提升了作业效率。在接触网导线展放过程中，使用了恒张力轨道放线车控制架设进度，并通过智能检测小车进行数据检测，确保了接触网平直度每米误差不大于0.05毫米，显著提升了线缆敷设效率，更保证了施工安全。”

杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站连接，实现了与杭州枢纽的互联互通，在温州北站与杭州至深圳铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分。该高铁为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，它的成功建成，对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设投资，拓宽铁路投融资渠道具有重要示范意义。杭温高铁开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，带动旅游资源开发，有力服务长三角一体化高质量发展。(供稿人：张子沐 张建峰 温兆晴)