在首都北京的中心地带，屹立着被誉为“中华第一站”的北京站。中国网记者 郑亮摄

在首都北京的中心地带，屹立着被誉为“中华第一站”的北京站。它不仅是中国铁路的重要枢纽，更是共和国成长历程的生动见证者。

占地面积25万平方米的北京站，1959年1月20日破土动工，9月10日竣工，9月15日正式通车运营。仅仅用时7个月零20天，便完成了新站建设，创造了中国铁路建设史上的一个奇迹。

精心建造的北京站，处处彰显着“新国门”的品位。一楼候车大厅的4架自动扶梯，是当时北京“独一份”；中央大厅上方约1225平方米的双曲扁壳穹顶是国内首创；进站大厅东西两侧及候车室设置的自动电话，当时在国内罕见。候车厅的名家画作、实木包边座椅，餐厅的银质餐具，处处彰显着奢华与精致。

2019年，北京站车站大楼入选第八批全国重点文物保护单位，是北京市第一座也是唯一一座入选的车站建筑。2022年，北京站本着尊重历史，还原本貌的原则，对站内进行原貌修缮，使整座车站风格、色调协调统一。

走进车站，庄重大气的历史感扑面而来，与北京其他现代化火车站形成鲜明对比。进入候车大厅，典雅复古的水湖蓝色巨型穹顶尽显舒适宁静，四周悬挂的12盏巨型古铜色鎏金吊灯散发出温暖的光色，舒适开阔的空间感与庄重大气之感相交织。米黄色的光源照亮窗棂上的花朵，随手便可拍出美轮美奂的图景。美丽的吊式水晶灯绽放出耀眼夺目的光芒，装饰着宽阔的大厅，在第八候车室通廊的尽头处，透过五扇拱形窗，可见年代更久远的历史遗迹——明城墙，让人感受到传统的历史痕迹与浓厚的文化底蕴。

目前，北京站主要负责京哈、京沪等铁路干线的旅客运输组织工作，始发列车的运行方向主要有沈阳、哈尔滨、秦皇岛、上海等。6月15日北京站首次开行京沪高铁列车，这是继北京站开行京哈高铁、京广高铁、京唐京滨城际列车后的又一重大便民举措，进一步发挥了北京地区路网优势，方便旅客就近乘车出行。

2024年，北京站即将迎来它的65岁。随着客运提质的高效推进，售票厅、进出站口、站台，随处可见穿着统一、微笑服务的客运员；网络购票、电子客票、刷脸乘车，科技赋能保障旅客便捷出行；重点旅客候车区、儿童候车娱乐区、母婴哺乳室和商务座候车专区一应俱全；医疗服务室配备医务人员24小时值守，基础急救设备品类齐全。站内商业形象统一，完美融入车站整体；网约车有了专门停车区，旅客交通换乘井然有序；站前广场广告牌临建顺利拆除，释放旅客活动空间3000余平，如今站在进站口就可以望见一街之隔的长安街。

北京站站前广场前依旧是人潮涌动、车水马龙，准点报时的《东方红》旋律也依然动听，这座“文物里的车站”，正跟随时代的步伐谱写更美好的明天。

北京站1959年1月20日动工，9月10日竣工，9月15日正式通车运营。仅仅用时7个月零20天，就完成了新站的建设，创造了中国铁路建设史上的一个奇迹。图为1959年9月15日，北京站第一站台隆重举行旅客列车开出仪式（资料图）。北京铁路局供图

北京站刚建成时的车站大厅中央的4架自动扶梯，是当时北京“独一份”。当时中国还不具备制造这样大型自动扶梯的条件。但是上海电梯厂硬是在无技术、无资料的情况下，将上海百货大楼的进口电梯全数分解、测绘、仿制，经过无数次试验，终于在上海19家工厂的全力配合下完成了生产。图为建站初期的北京站进站大厅。北京铁路局供图

2022年，北京站本着尊重历史、还原本貌的原则对站内进行原貌修缮，完成大厅1400㎡穹顶整修，典雅复古的水湖蓝色巨型穹顶尽显舒适宁静。中国网记者 郑亮摄

北京站车站大厅悬挂的吊灯是车站联系原制作灯具的厂家，按照北京站原有样式，重新开模复原制作。中国网记者 郑亮摄

在北京站候车大厅内悬挂的李苦禅作品《盛夏图》（复制品）。目前，北京站共收藏具有保护价值的名人书画作品157幅，其中国画作品135幅、书法作品18幅、油画作品4幅。中国网记者 郑亮摄

北京站改造后的第八候车室穹顶比照中央大厅穹顶做法，对5个共2680平方米小穹顶进行整修。首次采用橄榄绿防晒涂料保护层等多种工艺，减轻薄壳荷载的同时根治漏雨问题。中国网记者 郑亮摄

改造后的第八候车室为了增加采光，增加通透性，拆除了35区阳光棚，采用8+8双层中空钢化玻璃重新改造层面，从站内透过窗户就可以看到明城墙遗址。中国网记者 郑亮摄

改造后的候车大厅按照1959年建站时的风格样式，精心研究座椅配色，主要采用更换椅面的方式，更新座椅3000余把。中国网记者 郑亮摄

北京站内设有200余平的“京铁爱心”候车区，为在2楼候车的重点旅客提供集中、宽敞的候车空间，并集合军人候车区功能，设置专人值守，有效提升了专区候车能力。中国网记者 郑亮摄

北京站“京铁爱心”素萍服务组不断提升服务质量，扩充重点旅客服务室至83㎡，将座椅更换成多组沙发，提升舒适度，还布置了轮椅通道、置物桌等人性化设计，提升重点旅客候乘舒适度。中国网记者 郑亮摄

北京站主要负责京哈、京沪等铁路干线的旅客运输组织工作，今年6月15日北京站首次开行京沪高铁列车，进一步发挥了北京地区路网优势，方便旅客就近乘车出行。中国网记者 郑亮摄