中国铁路北京局丰台机务段内停放的毛泽东号车头。中国网记者 郑亮摄

今年是新中国成立75周年。在新中国的革命、建设和改革发展中，铁路充当着贡献者和见证者的角色。从蒸汽、内燃、电力机车的动力变革，再到高铁实现从追赶到领跑，无不体现着中国铁路的政治担当、创新驱动和为民情怀，“毛泽东号”就是其中的典型代表。

“毛泽东号”机车诞生于1946年的解放战争的炮火硝烟中，是以伟大领袖毛主席名字命名的一台机车。78年来，“毛泽东号”机车跨越蒸汽、内燃、电力3个时代、历经5次机车换型，13任司机长、184名乘务员在这个英雄的集体中努力践行“报效祖国，忠于职守，艰苦奋斗，永当先锋”的“毛泽东号”精神。现在，“毛泽东号”机车已连续安全走行1240万公里，相当于环绕地球赤道310圈，是全国铁路组建时间最长、安全成绩最好、完成任务量最大的生产一线班组，被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”。

2019年，“毛泽东号”机车组被授予全国“最美奋斗者”集体称号，这是几代“毛泽东号”人的无尚荣光，激励一代又一代铁路人接续奋斗、一往无前。目前，“毛泽东号”机车担当北京至邯郸间K7709/10次旅客列车牵引任务，从货运转到了客运工作。虽然工作条件在变、环境任务在变，但“毛泽东号”几十年如一日的安全状态没有变。机车组的成员们，在开车时都能做到“手不离闸把、眼不离前方、背不靠座椅、说话不对脸、吃饭不同时、沏茶不谦让”，这种极端严苛的工作标准，练就了他们精湛的操作技术，也是他们保证行车一事不出的制胜法宝。从抗美援朝到解放战争，从驰援汶川到抗击新冠，“哪里需要哪里上”，他们以“开安全车没有终点站”的精神奋发进取，以“自我革命”的精神创新发展，始终奔驰在祖国和人民最需要的地方。

中国铁路北京局丰台机务段内停放的毛泽东号车头。中国网记者 郑亮摄

在纪念馆中展出的1946年“毛泽东号”机车命名时乘务员与领导的合影。中国网记者 郑亮摄

“毛泽东号”安全行驶1240万公里各关键节点的照片。中国网记者 郑亮摄

“毛泽东号”命名78年来，“毛泽东号”机车跨越蒸汽、内燃、电力3个时代、历经5次机车换型，13任司机长、184名乘务员。中国网记者 郑亮摄

在“毛泽东号”纪念馆内的荣誉墙写满78年来所收获的成绩。中国网记者 郑亮摄