中国铁道博物馆正阳门展馆位于天安门广场东南侧，2010年10月正式对外开放。中国网记者 郑亮摄

中国铁道博物馆正阳门展馆位于天安门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站改建而成。这座车站始建于1903年，1906年竣工并启用，是当时中国最大的火车站和最大的铁路交通枢纽。作为当时进出北京的重要门户，它记录和见证了中国近现代史上众多载入史册的历史往事，具有深厚的历史文化底蕴。

1959年9月15日，随着新建的北京站开通运营，正阳门东车站退役，于2001年被列为北京市重点文物保护单位，2007年这里被改建成如今的铁道博物馆。2010年10月23日，中国铁道博物馆正阳门展馆正式对外开放。

中国铁路博物馆正阳门展馆目前有藏品一千三百余件套，珍贵文物16件套，展线展出文物四百五十余件套，展区分为四层，地下一层，地上三层。地下一层为模型沙盘展区；地上一二层为中国铁路发展史常设陈列展，内容分为四个部分，展现了中国铁路从无到有，从弱到强，从追赶到领跑的140多年历史。未来，博物馆还将计划增加第五部分“新时代的铁路”相关展览。在这里，观众既可以直观的感受到中国铁路的发展变迁，又可以看到一代代中国铁路人的奋斗精神。

在博物馆一层展出的“龙号”蒸汽机车（复制品），曾在中国早期的唐胥铁路（唐山—胥各庄）使用。中国网记者 郑亮摄

在博物馆一层展出的老车站内使用过的铃铛。中国网记者 郑亮摄

博物馆展出的老京张铁路“人字形”轨道的沙盘模型。中国网记者 郑亮摄

展厅内展示的1907年德国造硬板客票印刷机，被称为“活”的文物，现在插上电源还能运作。中国网记者 郑亮摄

展厅中复原的老车站候车大厅场景。中国网记者 郑亮摄

通过展板观众可以了解到“毛泽东号”“朱德号”“周恩来号”机车的辉煌历史。中国网记者 郑亮摄

博物馆内展示的我国主要铁路线路的建造历史。中国网记者 郑亮摄

观众可以在博物馆了解到我国铁路机车的发展史。中国网记者 郑亮摄

展厅内展示的我国复兴号列车的发展史。中国网记者 郑亮摄

展厅内展示的中老铁路工作人员制服。中国网记者 郑亮摄

博物馆与时俱进的推出了铁路相关文创产品，深受观众喜爱。中国网记者 郑亮摄