雄安线桥高铁车间职工们进行道岔心轨降低值测量。北京铁路局供图

雄安综合维修车间地处雄安新区，建设在雄县雄州镇境内，紧邻雄安动车运用所，距离亚洲最大高铁站“雄安站”约7公里，主要负责京雄城际、京广高速等线路设备的养护维修任务，线路总延展长218.061km，道岔 234组。

自2022年4月1日成立以来，京雄城际车间便将向所辖线路上的信号机、轨道电路与道岔，这三大“安全卫士”的维护保养被视为头等大事。车间以季节为指引，精心策划并执行春融检查、防洪检查、秋季鉴定与防寒除雪等一系列维护工作，确保信号设备在四季更迭中始终保持最佳状态。

信号机是列车的“明眸”，每年六月都会迎来一次精心策划的集中检修，确保其指引无误。轨道电路作为列车行进的“定位仪”，则在每年九月接受全面的体检，确保每一寸铁轨上的信息准确无误。而道岔这一决定列车方向的“关键先生”，更是车间职工日常关注的焦点。每个季度都会对站内所有道岔进行全面细致的检修，通过力量试验、表示缺口标调、标准数据测量等手段，逐一排查隐患，确保每一道岔都能灵活转动，精准无误。面对日益增长的行车压力与复杂的运行环境，京雄城际车间不断探索创新，通过精准监测道岔动作曲线变化，实现了对设备状态的实时监控与预警。这不仅极大地提高了维护效率与准确性，更为快速响应突发故障提供了有力支撑。

展望未来，京雄城际车间将继续秉持“安全第一，预防为主”的原则以更加饱满的热情与更加专业的技能守护好这片充满活力的土地为京津冀协同发展贡献更多力量。

雄安高铁线桥车间检查工区职工们对轨检小车数据进行现场分析。北京铁路局供图

雄安高铁线桥车间职工用道尺检查线路几何尺寸。北京铁路局供图

雄安高铁线桥车间检查工区职工们对轨检小车数据进行现场分析。北京铁路局供图

雄安高铁线桥车间职工用板尺测量钢轨接头轨缝。北京铁路局供图

雄安高铁线桥车间职工用道尺测量道岔导曲部分几何尺寸。北京铁路局供图