从高空俯瞰雄安站就像荷叶上的一滴露珠，颜色使用蓝色渐变色，寓意“清泉源头，风吹涟漪”。中国网记者 郑亮摄

雄安站作为雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，于2020年12月27日正式开通运营，承担着疏解北京非首都功能、京津冀一体化协同发展及辐射全国的职能。雄安站为桥式站，主体共5层，其中地上3层、地下2层，总建筑面积47.5万平米。从高空俯瞰，毗邻白洋淀的京雄城际铁路雄安站就像荷叶上的一滴露珠，颜色使用蓝色渐变色，寓意“清泉源头，风吹涟漪”。

雄安站是一座面向未来而建的智能化车站，站内集成众多智能科技设备全力提升旅客出行品质。在雄安站一楼候车大厅内有多个风柱单元体，其内集成了包括空调机组、空气净化器、地暖装置、5G信号放大器以及消防水炮等多种智能装置，操作和控制集中在以“智能大脑”为核心的管控平台，实现了对高大空间候车室温湿度、空气质量的均衡控制，为旅客提供舒适的候车环境。同时，雄安站内实现5G信号全覆盖，在为旅客提供更好的上网体验同时，为车站信息技术长远发展提供有力支撑。未来车站致力将云技术、大数据、蓝牙定位等前沿技术，与车站安全生产等中心工作相结合，打造智能高品质客站。

雄安站目前每日开行20对列车，其中雄安站到北京西方向每日开行18对列车，津兴方向每日开行2对列车，为京津冀地区旅客的往来通行提供了便利。截至2024年8月11日雄安站开通运营1824天，累计发送182.53万人，到达168.6万人。

雄安站是面向未来的车站，目前开通了京雄城际和津兴城际两条线路，作为未来全国路网高铁枢纽和综合交通枢纽，雄安站还将衔接京雄城际、京港台高铁、津雄城际、雄忻高铁、雄石城际等高铁干线和城际高铁，届时可实现雄安新区到京津冀、长三角、粤港澳大湾区及东南沿海等地区快速通达。

雄安站目前每日开行20对列车，其中雄安站到北京西方向每日开行18对列车，津兴方向每日开行2对列车，为京津冀地区旅客的往来通行提供了便利。中国网记者 郑亮摄

雄安站主体建筑造型舒展，屋顶拉开的缝隙解决了候车厅采光通风问题。中国网记者 郑亮摄

雄安站候车大厅。中国网记者 郑亮摄

雄安站候车大厅。中国网记者 郑亮摄

雄安站候车大厅内的服务台。中国网记者 郑亮摄

雄安站候车大厅内的儿童娱乐区。中国网记者 郑亮摄

乘客在雄安站检票口等待上车。中国网记者 郑亮摄

雄安站一层候车室可供旅客打卡的特色设计千年轮。中国网记者 郑亮摄

雄安站目前开通了京雄城际和津兴城际两条线路，未来还将衔接京雄城际、京港台高铁、津雄城际、雄忻高铁、雄石城际等高铁干线和城际高铁，届时可实现雄安新区到京津冀、长三角、粤港澳大湾区及东南沿海等地区快速通达。中国网记者 郑亮摄