新华社记者胡旭

履带式起重机、旋挖钻孔桩机、全回转钻机……在成渝中线高铁始发站成都火车站扩能改造项目施工现场，各种大型机械设备正根据工序要求紧张作业。国庆假期，这里有60余名管理人员坚守岗位、200余名工人奋战现场。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。项目建成后，成渝两地火车旅行时间将进一步压缩，助推成渝地区双城经济圈建设。

这是成渝中线高铁成都火车站扩能改造项目施工现场。（受访者供图）

成都火车站扩能改造施工已近两年。“当前正值施工黄金期，项目建设不能停。”中铁八局成都车站站房项目部负责人杨铁钢介绍，项目建设分为三个阶段，一阶段已经完成，正在进行二阶段施工，“预计年底前上盖平台二阶段工程主体结构将完成50%以上”。

记者从中国铁路成都局集团有限公司了解到，国庆期间，四川境内的成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西宁至成都高铁、西渝高铁康渝段等高铁建设正酣，数万建设人员假日不停工，努力抢工期、抓进度。

秋高气爽，川蜀大地上高铁建设如火如荼，高速公路建设同样争分夺秒。10月3日，位于广元市昭化区的京昆高速广绵段扩容项目吴家岭隧道双幅顺利贯通。“‘黄金周’也是‘攻坚周’！”该项目总工程师刘雅男说，项目部科学组织、精心施工，克服软岩大断面、水平岩层等施工难点，确保高质高效完成建设任务。

国庆期间，嘉陵江流域川东北片区水网核心引领项目——亭子口灌区一期工程建设也在持续推进。“全线328个工作面全部正常施工，2178台大型机械设备、5617名作业人员、750余名管理人员全部在岗。”四川省亭子口灌区建设开发有限公司建设管理部部长薛宇航介绍，目前项目累计完成投资78.01亿元，总体进度完成50.4%，超计划时序约2个月。

在成都高新区，联洲国际创新总部项目建设假期“不打烊”，场内400余名建设者坚守一线。中建三局西南公司联洲国际创新总部项目负责人杨柠菠介绍，目前，标段内多点位同步施工，在保证质量和安全的前提下加快建设。

这是成都高新区联洲国际创新总部项目施工现场。（受访者供图）

四川省发展改革委数据显示，今年1-8月，四川700个省重点项目建设稳步推进，完成投资6273.8亿元，年度投资完成率达83.3%。其中，266个基础设施项目完成投资2922.8亿元，350个产业项目完成投资2942.8亿元，59个民生工程及社会事业项目完成投资248.1亿元，25个生态建设及环境保护项目完成投资160.1亿元。

9月下旬，四川多部门联合制定出台《关于进一步强化要素保障 全力推动重大项目加快建设的若干意见》，明确31项具体政策举措，着力破解重大项目建设要素保障的痛点堵点，推动优势资源要素加速向重点项目集聚。

“重大项目投资是拼经济、稳增长的重要抓手。”西南财经大学成渝经济区发展研究院院长杨继瑞说，四季度要强化要素保障、守牢安全底线，推动交通、水利、能源、产业等领域重点项目早开工、早建成、早投产、早达效，形成更多实物工作量和经济增长点。