中国网讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月11日9时，首趟始发列车G9298次从宁国南站开出驶向宣城站，预计12时52分到达列车的终点站上海虹桥站，标志着宣绩高铁正式开通运营，长三角高铁营业里程突破7600公里。

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。

宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达26列。宣城至绩溪间首次开行动车组列车，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较目前经宁安高铁、京港高铁、池黄高铁、杭昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。

铁路部门抓住第四季度调图契机，充分运用宣绩高铁开通新增通道能力，持续优化皖南地区列车开行方案，设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁，始发、终到合肥南站的安徽省内第二条、长三角区域内第三条高铁环线列车产品C3683/6

C3685/4次1对，将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。其中C3683/6列车17:35从合肥南站始发，经桐城东、安庆、黄山西、黄山北、宁国南、宣城、芜湖站，21:43终到合肥南站，全程运行4小时08分钟；C3685/4次列车12:21从合肥南站始发，经芜湖、宣城、宁国南、绩溪北、黄山北、黟县东、池州、安庆、桐城南、桐城东、庐江西、舒城东、肥西站，17:10终到合肥南站，全程运行4小时49分钟。

宣绩高铁是一条黄金旅游线。宣城市境内旅游资源丰富，全市现有A级旅游景区60余家，乡村旅游发展处于安徽省领先水平。宣绩高铁开通后，大黄山地区再添一条高铁大动脉，沿途风光美景与皖南徽派文化的颗颗“珍珠”串成文旅“项链”，赋能助力大黄山世界级休闲康养旅游目的地建设。在高铁列车的行进中，沿途的美景宛如一幅山水画卷，为旅行者带来一场别样的视觉享受。

宣绩高铁是一条赋能发展线。宣绩高铁在宣城站与合杭高铁连接，在绩溪北站与合福高铁、杭昌高铁连接，是长三角铁路网的重要组成部分。宣绩高铁开通运营后，标志着宁国市正式进入“高铁时代”，宣城市迎来“县县通高铁”，进一步完善了区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，对打造“轨道上的长三角”、促进沿线资源和产业开发、助力现代化美好安徽建设、推动长江经济带高质量发展等具有十分重要的意义。

宣绩高铁是一条生态环保线。宣绩高铁沿线分布着众多生态敏感区，有自然保护区、风景名胜区和湿地公园等。在建设过程中，参建单位坚持生态优先、绿色发展的理念，采取了一系列生态保护措施。据中铁电气化局宣绩铁路四电集成项目经理李亚辉介绍：“宣绩高铁在施工过程中，广泛应用接触网关键结构智能检测车、接触网隧道吊柱安装车、隧道箱变辅助就位装置等智能化工装设备，最大程度减少对沿线环境的影响，保证施工进度、提高施工质量，以科技赋能高铁建设。”

宣绩高铁是一条历史文化线。新建车站宁国南站站房以“生态宁国展翅高飞、现代宁国拥抱未来”为设计主题，室内门洞运用非物质文化遗产“宁国龙窑”中的窑洞穹顶造型，颜色采用古窑棕色，秉持先人“初心在方寸，咫尺见匠心”的工匠精神，希冀窑火之光生生不息；候车室内立柱、栏杆以及出站通道等处融入畲族图案语言，寓意“繁荣”，彰显了当地民族特色文化。宣城站站房立面使用富有节奏的横向线条塑造层层叠叠的宣纸形象，用现代建筑语言勾勒出“轻似蝉翼白如雪、抖似细绸不闻声”的动态画面，呈现出浓郁的“宣味”。绩溪北站站房以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，通过“和”“合”“荷”的建筑语汇演绎，及花窗、层叠梁木等中华传统建筑细节的提取，融中华风俗文化之精华，取徽州山川风景之灵气。

铁路部门在宣绩高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。据悉，铁路部门已于10月10日15时开始发售列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。（供稿：许文峰 张建峰 张子沐)