中国网讯 10月18日，由中铁电气化局参建的集通铁路电气化改造工程蒙根牵引变电所顺利完成受电启动，空载运行平稳正常，至此，集通铁路全线21座牵引变电所全部受电完成，为全线电气化开通奠定坚实基础。

牵引变电所被誉为牵引供电系统的“心脏”，其主要功能是将外部电网提供的220kV高压电通过变压器转换为电气化铁路接触网上所需的27.5kV单相工频交流电，从而为电力机车提供必要的动能。这一转换过程对于确保列车的安全、可靠、稳定运行具有至关重要的意义。

建设过程中，项目部创新采用房电一体化施工，BIM技术应用，优化细部工艺，强化培训交底，统一工艺标准和作业流程。送电前，项目部高度重视，详细编制了《蒙根牵引变电所受电启动方案》，成立了受电启动领导小组，召开安全技术交底会，并积极与地方供电公司协调沟通，及时在沿线城镇、村落张贴送电通告，进一步细化送电环节，明确责任，落实分工，对送电各个步骤派专人进行盯控，整个送电过程严格规范，确保高效高质完成送电任务。

集通铁路横贯内蒙古自治区中东部，是呼包银经济带与东北地区交流最便捷的铁路通道。全线改造完成后，日均开行旅客列车将由13对增加至30对，通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨。

（供稿人：孙江昆 毛泽 王轲元）