央视网消息：12年前的11月23日——2012年11月23日，试飞员戴明盟驾驶中国自主研制的第一型舰载多用途战斗机歼-15首次在辽宁舰上成功着舰，这意味着中国战斗机实现了从陆地向海洋的跨越，也标志着“辽宁舰”成为真正意义上的航空母舰。从陆基模拟训练到航母实战化部署，从单机训练到多机编队协同作战，从简单气象条件飞行到复杂气象、夜间起降训练常态化展开，歼-15见证了中国航母事业的起步与成长。

航母编队作战体系中，歼-15与直升机等协同配合日益默契，海空立体作战能力逐步形成。实战化演练中，歼-15频繁亮相，在远海训练、对抗演习中展现强大实力，出现的海域范围不断拓展，有力捍卫了我国的领土主权与海洋权益。

“三兄弟”加快亮剑远海步伐

前不久，在第十五届中国航展现场，海军歼-15T、歼-15D舰载战斗机等多型战机为观众呈现了具有浓郁海军航空兵特色的视觉盛宴。结束任务归建后，歼-15系列飞机“三兄弟”继续投入实战化训练，我们来看现场。

清晨，歼-15、歼-15T、歼-15D三型战机陆续滑出、起飞，奔赴目标空域开展空战对抗、空中加受油、编队突击等课目训练。

歼-15D飞机与歼-15飞机组成七机编队，电子战飞机侦收截获对方雷达及通信指挥等信号，并实施随队电子干扰，为编队战机提供电子支援力量，进行突防突击。随后编队散开，进行空战对抗课目训练，双机、三机编队灵活机动占位，双方态势不断变换。

另一侧，歼-15T飞机间开展空中加受油训练，通过飞行员精准操作，在空中完成“穿针引线”。伙伴加受油是飞行员的必备能力，可以有效扩大舰载机远海作战半径。

此外，该部还推行了“岸舰一致”的放飞回收指挥模式，提高塔台指挥飞机容量，实现大批量起飞降落，并在一定程度上打破岸基舰基训练壁垒，缩短飞行员岸舰转换适应时间。

首轮训练结束，战机陆续返航，在完成新的出动准备后，一批批战机再次冲向蓝天。

海军航空大学某基地组织实战化飞行训练

在海军航空大学某基地，官兵们也持续开展实战化飞行训练，练强打赢本领。 

演练开始后，海军航空大学某基地陆基模拟甲板上身着黄、绿、白等多种颜色甲板识别服的保障官兵闻令而动，迅速奔赴各自战位。

暖机、展机翼、滑行……演练现场，引导员数个动作一气呵成，精准引导战机进入放飞位置。安全员和机务人员迅速检查放飞前的各项情况。

准备就绪后，起飞助理下蹲，右手握拳，中指和食指指向起飞方向。同时，起飞站操作员果断按下按钮，释放止动轮挡，一架歼-15战机如离弦之箭，顷刻间滑出甲板，模拟舰上起飞。

轰鸣声中，一场包括陆基模拟着舰、空战对抗和低空突防的多课目训练按计划展开。舰载机飞行员贾贺升和战友们驾驶战机依次升空，验证新的战法训法。

海军航空大学某基地贾贺升称：“当年，在电视里看到歼-15首次上舰的新闻后，一个舰载梦就在我的心里生根发芽了。后来，经过严格选拔，我有幸成为舰载机飞行员，并且完成了上舰的梦想。在逐梦深蓝的新征程上，我们会坚持以战领训、为战育人，紧贴航母部队实际和未来战场需求，为加快把人民海军全面建成世界一流海军不懈奋斗。”