中国网讯 在全球地缘政治冲突加剧、美国加征进口关税等不确定因素影响下，中国企业的供应链及产品进出口面临严峻挑战。

在此背景下，十四届全国人大代表，海信集团党委书记、董事长贾少谦在十四届全国人大三次会议上，提出异业抱团同业自律，稳健拓展出口的建议。为企业海外业务发展过程中，面临供应链、物流产业、服务产业配套不足等问题，建言献策。

十四届全国人大代表，海信集团党委书记、董事长 贾少谦

“一带多”帮扶中小企业出海 降低试错风险

他建议各行业头部企业发挥带头效应，在“一带一路”国家、金砖国家建立出口平台，落地易货贸易政策细则，鼓励“一带多”模式帮扶中小企业出海。

他表示，在当前的出海有利政策下，大部分企业选择出海作为第二增长曲线。但出海往往面临对海外的各种政策法规不了解、成本负担重的情况。

他举例说，某青岛企业2024年建立南非办事处，每年各项咨询费、审计费需要50万元，但海信的成本仅是其一半；再比如成立公司的流程复杂，关务、当地物流、税务等一系列繁琐工作也是降低工作效率的巨大障碍。

他建议相关部门牵头，在“一带一路”国家、金砖国家打造标准化的国家级的运营贸易平台，确保中小企业降低试错风险。

他提出，非洲如埃塞俄比亚、埃及，亚太如孟加拉等很多国家仍存在汇困问题，建议在这些试点国家试点运营贸易平台的同时，要继续细化落地以货贸易平台，此平台不单单帮扶中小企业的出海开拓业务，同时能解决资金回笼问题。

鼓励配套服务行业走出去 给予适当税收优惠

他建议鼓励服务行业走出去，解决海外供应链布局如物流产业、服务产业配套不足的问题。

当前海外业务在当地物流服务配套方面遇到瓶颈，一方面企业面临资源瓶颈，跨境物流服务配套产业严重不足；另一方面，因受资源限制物流、服务费用高昂。

他介绍说，以墨西哥、澳大利亚、巴西为例，当地仓配等物流综合费率超过7%，远高于其他国家。因此，他建议，相关部委牵头对物流、服务等行业在“一带一路”、金砖国家如巴西、东盟走出去设定运营补贴机制，鼓励这部分行业走出去。他建议对于出海的品牌企业使用中国走出去海外物流、服务资源等情况，给予适当税收优惠。

以嘉奖和表彰等方式引导企业良性竞争

他强调，在2025年关税各种不确定的情况下，各个行业应首先做好自律，凭借中国创造的技术优势塑造高质量追赶竞争对手的案例，摒弃低价、低端产品中国制造等标签。

他建议，对各行业高质量赶超头部品牌的案例予以嘉奖，引导同行业自律，保护我国企业的品牌价值。

他建议，对于成功赶超国际品牌的企业每年进行评选和表彰。发挥高质量海外出口企业的带头效应，引导中国企业以技术迭代为基础的良性竞争。

提升信保费补贴返还上限 确保企业有充足竞争力

他建议，优化“一带一路”国家、金砖国家的客户保险信用额度模型，增加此类国家客户的信用额度，取消或提升各省份信用保险返还政策比例的限制。

建议对“一带一路”的客户额度评价模式适当放宽，保障企业出海发展。

此外，他还建议取消部分省份对于单一主体信保费补贴返还的上限或提升上限比例，确保企业的充足竞争力，继续提升技术领先优势。