沪昆线铁路牵引供电设备第一阶段集中修作业现场

4月22日凌晨时分，沪昆线杭州东普速场196Km924m处灯火通明，机车轰鸣夹杂人声鼎沸，一片繁忙景象，中国中铁电气化局运管公司上海维管处杭州维管段（以下简称杭州维管段）正在组织开展沪昆线铁路牵引供电设备第一阶段集中修作业。

铁路牵引供电设备集中修是指铁路相关部门集中调拨人力、物力和机械等人机物料，对铁路牵引供电设备进行集中整治，使接触网设备几何尺寸、技术指标、性能作用恢复到良好状态，有效提升设备运行质量，保证行车安全。

此次沪昆线第一阶段集中修涉及杭州维管段萧山、金华两个供电车间，针对线长、面广、量多的特点，杭州维管段持续沿用“一个标准、一种思路”标准化、科学化的集中修理念，并在此基础上部署更加周密、组织更加科学，生产技术科积极调配检修作业队与车间组成130余名4个战队的高技能水平骨干员工，车间组织实施开展同步同时的4点齐发式集中修，围绕线路状况、设备特征，每班灵活采用“两两联合，1+N人机、人梯”等针对性生产组织模式，高效提升检修效率。自4月9日开始至5月23日结束，历时40天，将利用129个天窗完成340.363条公里的接触网设备检修及657处缺陷整治的任务目标。

据该段相关负责人介绍，对设备管理单位来讲，设备运行品质是企业生存的根本也是企业最有力的名片，用集中修的方式提升设备运行品质，他们一直在行动，如何持续不断地提升设备运行品质，他们也一直在努力。（邵静/文）

沪昆线铁路牵引供电设备第一阶段集中修作业现场

沪昆线铁路牵引供电设备第一阶段集中修作业团队