中国网2025年12月25日报道（记者 杨佳）“火箭的研发是高风险的系统工程，尝试是必须的，尝试过程中就会遇到（失利的情况）。你不尝试，永远停留在纸面上，永远不知道哪里出了问题。”24日，当中国网记者问及近一个月两次发射可重复使用火箭时出现回收试验失利的情况，布向伟如是说。布向伟是东方空间联合创始人、董事长兼总经理，东方空间研制并成功发射了全球最大的固体运载火箭——引力一号。

火箭的研制和发射是商业航天产业链的上游，解决好低成本、高可靠、短周期的发射问题，才能更好推动太空信息服务和太空经济的高质量发展，助力我国的航天强国建设。

12月23日，长征十二号甲遥一运载火箭发射瞬间（图片来源：上海航天）

前一天，长征十二号甲遥一运载火箭在我国酒泉卫星发射中心的东风商业航天创新试验区（后简称"试验区"）展开飞行试验任务。上午10时，火箭发射升空，运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收，飞行试验任务获得基本成功。

发射的试验区位于巴丹吉林沙漠边缘，在最寒冷的季节里，试验区展现出中国商业航天发展火热的一面。这里汇集着蓝箭航天液氧甲烷发射场、中科宇航固体火箭发射工位、可重复使用火箭试验阵地等一系列商业专用发射试验设施。

2025年11月9日，力箭一号遥九运载火箭在东风商业航天创新试验区发射。中国网发 汪江波 摄影

这里已经发射朱雀三号、朱雀二号改进型、力箭一号、双曲线一号、快舟十一号、快舟一号甲等多型商业火箭。未来还将完成天龙三号、智神星一号、力箭二号等新型商业火箭高密度测试发射任务。

2025年12月3日，朱雀三号遥一运载火箭发射瞬间。（图片来源：蓝箭航天）

二十天前，试验区刚刚发射了朱雀三号遥一运载火箭，是重复使用运载火箭的首飞试验，发射任务取得部分成功。任务中，火箭二级进入预定轨道，按程序完成了飞行任务；火箭一级回收验证过程中发生异常燃烧，未实现在回收场坪的软着陆，回收试验失败。

针对两次火箭回收试验失利的情况，中关村领创商业航天产业联盟副理事长兼秘书长龙开聪指出，"我们在回收方面的能力有待进一步突破"，他强调，“我们回收过程积累了丰富的数据，为后续的试验提供了良好的基础”。他提醒说，“请大家拭目以待，明年我们可能会有更大的突破”。

回顾2025年的发射，龙开聪指出，12月集中了多场关键发射，检验了发射系统、火箭运载系统、卫星系统的相互配合。据龙开聪在第三届商业航天发展大会上介绍，截至目前（12月24日），中国完成87次航天发射，其中民营商业火箭企业执行23次发射任务。他表示，“2025年是中国商业航天快速发展的一年，发射的总量和频次都超过了往年”。

研制可重复使用火箭是企业降低发射成本的有效手段，是实现商业航天产业链高质量发展的重要一环。因此，公众都将关注点集中在可重复使用火箭的回收试验上。火箭在返回阶段要在复杂的力热环境干扰下，精确完成姿态与轨迹控制、发动机多次起动与变推、落点精度控制等一系列动作，火箭回收重复使用的研制难度可见一斑。

放眼全球，成功实施火箭轨道级发射并成功回收的火箭仅有“猎鹰九号”和“新格伦”，这两型火箭研发阶段无不经历漫长的“失利”过程。值得注意的是，除蓝箭航天（朱雀三号）外，我国还有中科宇航、天兵科技、星河动力以及东方空间等民营商业运载火箭企业都宣布了可重复使用火箭的研发计划。

在布向伟看来，中国民营运载火箭企业拥有非常强的创新力。他介绍说，我国已经开展了10次以上垂直起降回收试验，2次海上溅落回收试验，拥有包括垂直起降、海上溅落、海上回收平台、筷子夹火箭捕获臂、网系回收捕获臂等多样化回收方案，是全球火箭可回收方案最多的国家。

2025年10月11日，引力一号遥二运载火箭在山东海阳附近海域点火发射。中国网 杨佳 摄影

布向伟向中国网记者透露，明年东方空间计划开展六次飞行任务，其中包括液体运载火箭引力二号的首次试飞任务。他介绍说，火箭将具备低轨20吨左右的运载能力，同时不少于24次的可回收能力。

12月25日，记者在中国证券监督管理委员会网上办事服务平台查到，蓝箭航天完成IPO（首次公开发行股票并上市）辅导的报告，这意味着企业距离上市更进一步。在公示名单里，记者还看到了中科宇航、星河动力、星际荣耀等一批商业运载火箭企业的身影。

今年6月18日，证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》，支持商业航天等前沿科技领域企业适用科创板上市标准，加大对新兴产业和未来产业的支持力度。随着越来越多的金融资本投入到商业航天产业，必将加速攻克火箭重复使用等航天领域面临的技术难题。

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