1月26日，由中铁大桥局承建的马来西亚在建最大单体桥梁项目——鲁巴跨海大桥正式合龙。

1月26日，赤道骄阳下，随着最后一方混凝土泵送到位，由中铁大桥局承建的马来西亚在建最大单体桥梁项目——鲁巴跨海大桥正式合龙。这座全长4844米的“海上巨龙”，将结束鲁巴河入海口两岸数十年仅靠轮渡往来的历史，成为中马建交50余年友好合作的又一丰碑。

对于当地民众而言，这座桥是期盼已久的“圆梦工程”。“以前涨潮时坐渡轮，船晃得厉害，去对岸拉货或者丰收节的时候走亲戚都要看天吃饭。等这座桥通了，日子肯定不一样了！”世代居住在鲁巴河旁诗巫友镇上的村民哈金望着大桥，眼中充满期待。大桥建成后，将彻底改变砂拉越州沿海交通格局，大幅缩短区域通行时间，为当地油气、农业等资源开发及旅游业发展注入强劲动力。

作为共建“一带一路”的标志性工程，鲁巴跨海大桥不仅是中国建桥技术走向世界的实力展示，更是中马“千年结好、以心相交”的生动写照。随着后续施工推进，大桥预计今年6月正式通车，届时，这座镌刻着中马合作印记的宏伟建筑，必将成为南洋大地上互联互通、共同发展的不朽丰碑。（供稿：赵隆华 张静）

1月26日，由中铁大桥局承建的马来西亚在建最大单体桥梁项目——鲁巴跨海大桥正式合龙。

1月26日，由中铁大桥局承建的马来西亚在建最大单体桥梁项目——鲁巴跨海大桥正式合龙。