甬舟铁路富翅门公铁两用大桥建设取得新进展
2026-05-18 07:11
来源：新华网
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5月17日拍摄的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁浇筑现场（无人机照片）。
5月17日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁顺利浇筑完成。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛，是甬舟铁路的控制性工程之一。大桥全长约1726米，主跨达388米，采用双线铁路、6车道高速公路同层布置的形式。
新华社记者 黄宗治 摄
5月17日拍摄的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁浇筑现场（无人机照片）。
5月17日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁顺利浇筑完成。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛，是甬舟铁路的控制性工程之一。大桥全长约1726米，主跨达388米，采用双线铁路、6车道高速公路同层布置的形式。
新华社记者 黄宗治 摄
5月17日拍摄的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁浇筑现场（无人机照片）。
5月17日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁顺利浇筑完成。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛，是甬舟铁路的控制性工程之一。大桥全长约1726米，主跨达388米，采用双线铁路、6车道高速公路同层布置的形式。
新华社记者 黄宗治 摄
5月17日，工人在甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁浇筑现场作业。
5月17日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁顺利浇筑完成。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛，是甬舟铁路的控制性工程之一。大桥全长约1726米，主跨达388米，采用双线铁路、6车道高速公路同层布置的形式。
新华社记者 黄宗治 摄
【责任编辑：董宁】
