中国网7月28日讯（孙菁）今日上午，在国家发展与改革委员会举行的中欧班列专题新闻发布会上，开放司司长梁林冲介绍，截至目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元。

据介绍，自2016年6月统一品牌以来，中欧班列如今已成为密切国际经贸往来的重要桥梁，运输货物品类覆盖53大门类、5万多个品种，通达欧洲26个国家236个城市。

“中欧班列为数亿民众送去了实惠，成为了沿线人民的‘购物车’。中国消费者可以直接选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质商品，欧洲民众也可直接购买‘中国制造’智能家电、日用百货等。”梁林冲说。

今年夏季，欧洲极端高温，对空调制冷需求爆发式增长，中国空调在当地供不应求。美的、格力等中国空调厂商把补货通道从海运切换到中欧班列，将运输周期从40天压缩到15天左右，搭建起了中欧贸易“快车道”。

依托中欧班列，沿线国家人文交流互动也有所增加。梁林冲介绍，2025年，中国—中亚国际人文旅游专列成功开行，在抵达哈萨克斯坦后举办了人文交流集市、文博考古展示、体育竞技等系列活动，深化了中哈两国人民友好情谊、增进了彼此信任。

今年是“十五五”开局之年，据国铁集团货运部兼物流中心主任吴兆新介绍，“十四五”期间中欧班列服务范围已基本覆盖亚欧全境，目前，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江六大口岸单日交接车能力达到184列，比“十三五”末增加54列，提升了41%。

同时，中欧班列运输的质量和效益也持续提升。研发投用中国铁路物流95306“数字口岸”系统，与海关部门密切合作，推广应用“铁路快通”模式，如今口岸通关时间缩短到30分钟以内，最快的几分钟就可完成。

梁林冲表示，“十五五”期间中欧班列的发展将聚焦完善、拓展、提升、深化四个关键词，扎实推进高效运输、安全治理、多元通道、创新发展“四大体系”建设取得新的更大成效，助力共建“一带一路”高质量发展，拓展与沿线国家共赢发展新空间。