这是9月1日拍摄的通甬高铁苏虞特大桥跨阳澄湖水域箱梁架设施工现场（无人机照片）。

9月1日，随着长40.6米、重925吨的箱梁精准落位，由中铁四局参建的新建南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）苏虞特大桥跨阳澄湖水域首榀箱梁架设顺利完成，为后续全线架梁贯通奠定基础。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

新华社记者 李博 摄

这是9月1日拍摄的通甬高铁苏虞特大桥跨阳澄湖水域箱梁架设施工现场（无人机照片）。

9月1日，随着长40.6米、重925吨的箱梁精准落位，由中铁四局参建的新建南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）苏虞特大桥跨阳澄湖水域首榀箱梁架设顺利完成，为后续全线架梁贯通奠定基础。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

新华社记者 李博 摄

这是9月1日拍摄的通甬高铁苏虞特大桥跨阳澄湖水域箱梁架设施工现场（无人机照片）。

9月1日，随着长40.6米、重925吨的箱梁精准落位，由中铁四局参建的新建南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）苏虞特大桥跨阳澄湖水域首榀箱梁架设顺利完成，为后续全线架梁贯通奠定基础。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

新华社记者 李博 摄

这是9月1日拍摄的通甬高铁苏虞特大桥跨阳澄湖水域箱梁架设施工现场（无人机照片）。

9月1日，随着长40.6米、重925吨的箱梁精准落位，由中铁四局参建的新建南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）苏虞特大桥跨阳澄湖水域首榀箱梁架设顺利完成，为后续全线架梁贯通奠定基础。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

新华社记者 李博 摄

这是9月1日拍摄的通甬高铁苏虞特大桥跨阳澄湖水域箱梁架设施工现场（无人机照片）。

9月1日，随着长40.6米、重925吨的箱梁精准落位，由中铁四局参建的新建南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）苏虞特大桥跨阳澄湖水域首榀箱梁架设顺利完成，为后续全线架梁贯通奠定基础。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

新华社记者 李博 摄

这是9月1日拍摄的通甬高铁苏虞特大桥跨阳澄湖水域箱梁架设施工现场（无人机照片）。

9月1日，随着长40.6米、重925吨的箱梁精准落位，由中铁四局参建的新建南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）苏虞特大桥跨阳澄湖水域首榀箱梁架设顺利完成，为后续全线架梁贯通奠定基础。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

新华社记者 李博 摄