1905年，詹天佑主持修建京张铁路，首次将苏州码子应用于里程牌。青龙桥火车站保留刻有苏州码子里程牌和坡道牌。作为数字文化的一个代表被应用京张铁路之上，苏州码子见证了京张铁路在中国铁路史上的特殊地位。董年龙 摄
青龙桥火车站:见证中国铁路发展的“活化石”[组图]
支持←→键翻页 发布时间:2016-10-09 ｜ 来源:中国网 ｜ 作者:伦晓璇 ｜ 责任编辑:伦晓璇
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1905年，詹天佑主持修建京张铁路，首次将苏州码子应用于里程牌。青龙桥火车站保留刻有苏州码子里程牌和坡道牌。作为数字文化的一个代表被应用京张铁路之上，苏州码子见证了京张铁路在中国铁路史上的特殊地位。董年龙 摄
