阿尔山-沈阳的绿皮车。中国网图片库 刘国兴 摄 中国网讯 从7月1日起,随着中国各地绿皮车的停运、升级,中国铁路将全部实现“空调列车”。届时,中国将全面告别“绿皮火车”时代,走进高铁时代,7月3日,笔者来到内蒙古阿尔山摄影创作,有幸见到已经停运了的阿尔山窄轨小火车和还在运行的绿皮火车,何时终结,拭目以待。 “绿皮火车”指的是老式无空调火车,因车厢涂装都是绿色,所以被称为“绿皮火车” 。因票价便宜,一直受人青睐。 随着社会的发展,中国民众对乘车的要求不再局限于“经济、便宜”,开始追求舒适、快捷、便利的乘车环境。自20世纪90年起,中国铁路部门就开始对“绿皮车”进行改造和淘汰,每一次中国铁路大提速,都会有一批“绿皮车”消失。 从中国西北的兰州市开往深圳市的火车,2011年10月即淘汰了“绿皮车”;中国中部重镇武汉也在2012年1月告别了最后一趟“绿皮车;横跨粤桂黔渝的湛江至重庆“绿皮车”,在2013年7月结束使命退出历史舞台。“绿皮车”在中国铁路干线上渐渐减少,只在支线及短途运输中还保有一定比例,但也将慢慢被淘汰。 |
【图片故事】即将和已经消失了的“绿皮车”
发布时间: 2014-07-09 14:09:59 | 来源: 中国网 | | 责任编辑: 李佳
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