集装箱货柜从“海峡号”上运上平潭澳前码头。李挺摄

人民网福州11月3日电（李挺）3日，来自台湾的集装箱货物搭乘海峡号在平潭澳前码头登岸，经检验检疫部门快速外部消杀、检测以及海关查外箱查验后，随即运往福清江阴港，整装上火车。首趟“台平欧”海铁联运列车正式开行。在随后的近20天时间里，这批货物将跨越亚欧大陆，从新疆阿拉山口出关，最终抵达德国汉堡。

台湾—平潭—欧洲，这是“台平欧”海铁联运列车名称的由来。列车行程1.1万公里左右，由江阴铁路支线抵达郑州，郑州通过阿拉山口出关，最终到达欧洲德国汉堡，途径阿拉木图、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。

从这一天起，平潭将以“台平欧”海铁联运列车串起海上和陆上2条丝绸之路。正在建设中的福平高铁预计在2019年投入使用，直通码头的高铁线路，将把平潭真正变成海陆衔接点。

“台平欧”海铁联运列车由若干境内合作陆港和4个出境口岸组成多个路径，辐射境内约20个省份，中西亚约10个国家，欧洲28个国家。

据悉，2014年福建对外贸易总额为1645亿美元，其中，对欧贸易约200亿美元。全省航空货运量约45万吨，外贸集装箱运输约750万标箱。台湾外贸易总额达到5880亿美元，其中，对欧贸易约650亿美元。全台湾航空货运量约230万吨，海运集装箱约1000万标箱。台湾的出口货物包括电子信息、机械、化学制品与钢铁等。“台平欧”联运将是福建搭建平台助推台湾积极参与到“一带一路”国家重大战略中，同时也是福建开辟大通道、拓展大腹地、发展大物流的必要措施。

“‘台平欧’列车运输时间为16-20天，比海运节约15-30天，费用仅为空运费用五分之一甚至更少，较之海运也减少了两成左右。这条线路开通后，平潭将发挥对台快速通关优势，实现台货流转多关如一关运作。”平潭海关业务三科科长高嵩接受记者采访时表示。

据了解，“台平欧”海铁联运列车试运行成功后，将向国家铁路总公司正式申请常态化运行，未来将成为我国第9条通过欧亚大陆桥与欧洲实行贸易往来的班列。