俗语说要想富先修路，在库布其沙漠，王文彪修路是被逼出来的。1988年，29岁的王文彪来到盐海子当厂长，报到的第一天，接他的212吉普车陷在了在距离盐厂不到100米的沙子里，他是在清理掉一大堆沙子后才进入到办公室的。盐厂常年被风沙所困，交通不便，几十万吨产品无法运出，企业距离火车站直线距离仅有60公里，但因为没有道路，只能绕道300公里，产品利润都消耗在了路上，企业也面临破产。摆在亿利面前的，只有治沙修路一条路可走。中国网 杨佳 摄影报道
支持← →键翻页发布时间： 2017-06-05 | 来源: 中国网 | 作者: 杨佳 | 责任编辑: 杨佳
俗语说要想富先修路，在库布其沙漠，王文彪修路是被逼出来的。1988年，29岁的王文彪来到盐海子当厂长，报到的第一天，接他的212吉普车陷在了在距离盐厂不到100米的沙子里，他是在清理掉一大堆沙子后才进入到办公室的。盐厂常年被风沙所困，交通不便，几十万吨产品无法运出，企业距离火车站直线距离仅有60公里，但因为没有道路，只能绕道300公里，产品利润都消耗在了路上，企业也面临破产。摆在亿利面前的，只有治沙修路一条路可走。中国网 杨佳 摄影报道
