【NO.035】雪域天路“第一挖”武警交通四支队六中队警士长何剑波

发布时间: 2017-10-18 16:04:00 | 来源: 中国网 | 作者: 赵娜 | 责任编辑: 赵娜

2015年4月25日,尼泊尔发生8.1级强震,何剑波冒着生命危险在道路狭窄,余震不断的情况下主动请缨,将堵塞的巨石一块块剥离,仅用6个小时就打通了中断的隧道,为转移“生命孤岛”的6000多名受困群众赢得了宝贵时间。这一次抢险,让何剑波一战成名,他也由此获得了一个外号“天路第一挖”。
 

何剑波,男,汉族,1980年10月出生,1999年12月入伍,大专学历,中共党员,现任武警交通四支队二大队六中队挖掘机操作手(代理排长),三级警士长警衔。个人荣立二等功1次、三等功3次,2015年被西藏自治区政府评为“4·25”抗震救灾先进个人、所在中队被武警部队评为“基层建设标兵中队”。2017年当选党的十九大代表。

基层一兵,当选党的全国代表大会代表,这在武警交通部队历史上还是头一次,消息传开,部队官兵惊喜之余,也认为何剑波的当选当之无愧。提起何剑波,交通部队上到将军下到列兵,没有人不竖起大拇指。凭什么?就凭他单枪匹马勇闯“鬼门关”的战斗经历,就能让人叹服。

2015年4月25日,尼泊尔发生8.1级强震,何剑波作为突击队成员,第一时间随队挺进灾区。震区友谊隧道被石头堵得严严实实,道路一侧是百米的悬崖,一侧还有摇摇欲坠的巨石,仅剩的路基,窄的容不下一台机械。在场的地质专家断言谁也干不了,上去就是机毁人亡,抢险工作一度中断。为给抢险工作争取宝贵的时间,何剑波主动请缨,他屏住呼吸,缓慢推动操作杆,驾驶着挖掘机爬上塌方体。在余震来袭,山上飞下的石头,砸中挖掘机的情况下,何剑波眼疾手快,迅速操纵挖斗抓地,在履带已经悬空三分之一的情况下,刹住了车。一米、两米、三米……他驾驶挖掘机左突右进,冒着飞石不断的危险,将堵塞的巨石一块块剥离,仅用6个小时就打通了中断的隧道,为转移“生命孤岛”的6000多名受困群众赢得了宝贵时间。这一次抢险,让何剑波一战成名,他也由此获得了一个外号“天路第一挖”。

台上一分钟,台下十年功。可何剑波的功夫练的不止十年之久。爱学习、爱钻研是何剑波给战友留下的最深印象。新兵下连后,班长看他勤奋好学,就教他操作挖掘机。他白天跟着班长屁股跑苦练操作技能,晚上赖在班长床头开小灶。因为爱钻研,他很快成为了技术尖子。不仅能够熟悉操作挖掘机,还具备推土机、装载机、吊车等8种救援主战装备操作技能,17年来,累计带出100多名机械操作手,还自学取得了大专文凭。

他所在的中队担负新藏线萨嘎段养护保通任务,平均海拔4663米,含氧量是内地的40%、紫外线却是内地的10倍,常年冰天雪地。2002年,他作为首批交通兵上勤新藏线,自此,在素有“生命禁区”之称的阿里高原一干就是15年。

宁可生命透支,不让使命欠账。这是何剑波军旅日记本扉页上的一句话。在阿里高原坚守15年,他患上了高原性心脏病、红细胞增多、指甲凹陷等高原疾病,用脸部、手指、脚趾被冻伤上百次的付出,硬是从死神手中抢回1500多人的生命,被驻地群众称为“雪域守护神”,先后被评为全军优秀共产党员、武警部队“十大标兵士官”、中国武警十大忠诚卫士。

声明:中国网图片库(www.cnmediae.com)供本网专稿,任何网站、报刊、电视台未经中国网图片库许可,不得部分或全部转载,违者必究! 咨询电话010-88820273。