在动车段的检修标准是,不论长途或短途动车组,每累计运行5000公里或48小时内进行一次一级检修,包括对动车组车内服务设施(座椅、电茶水炉、空调、卫生间等)、车顶(受电弓等高压系统)、两侧、车下走行部检查(转向架及车底螺栓等),对到限磨耗件进行及时更换,对发生的故障进行处理。同时要进行一次牵引和制动试验,保证动车组制动系统功能良好。“就跟开车的4S店一样,哪个指标先到期限,就得按照严格的标准进行相关等级的检修。”一级修车间副主任李想介绍称。
发布时间: 2018-02-01 15:09:43 | 来源: 人民画报 | 作者: 周晨亮 | 责任编辑: 赵娜
在动车段的检修标准是,不论长途或短途动车组,每累计运行5000公里或48小时内进行一次一级检修,包括对动车组车内服务设施(座椅、电茶水炉、空调、卫生间等)、车顶(受电弓等高压系统)、两侧、车下走行部检查(转向架及车底螺栓等),对到限磨耗件进行及时更换,对发生的故障进行处理。同时要进行一次牵引和制动试验,保证动车组制动系统功能良好。“就跟开车的4S店一样,哪个指标先到期限,就得按照严格的标准进行相关等级的检修。”一级修车间副主任李想介绍称。