于京生和孟大鹏这一对师徒，在各自的年代用服务得到了乘客和社会的认可，现在都成为了首都公交的代言人。 受访者供图

于京生和孟大鹏，一个师父一个是徒弟，一个已经放下方向盘退休，一个每天握着方向盘在路上为乘客服务。

师徒两人工作的年代不同，驾驶的车型不同，工作的线路不同。在这些不同背后，师徒两人又有很多的相同。于师傅在工作的时候喜欢学维修，搞发明革新，徒弟大鹏也像师傅一样喜欢琢磨专利发明，喜欢钻研维修技术。车队条件不好的年代，于师傅每天第一个到车队为大家服务，现在车队条件好了，大鹏依旧每天在车队冲在前面忙前忙后，工作之余还做着北京公交的义务宣讲员，为各行各业的人宣传公交历史和公交安全知识。于师傅是公交系统第一个百万公里无事故的司机、全国劳模。徒弟大鹏2008年进入公交系统工作至今，也已经是北京市劳模，并且自创出了一套无人售票车工作法。而师徒两人最大的相同点，就是对公交这个行业有着浓浓的感情。

    师徒两代人，一辈子的公交情，在公交司机这样一个平凡的岗位上奉献过和正在奉献着，他们不仅见证了北京公交数十载的发展变迁，同时也见证了北京改革开放四十年的巨大变化。