12月4日,山东航空公司的责任机长高玉杰(左)和第二机长袁标(右)驾驶波音B738飞机,进行验证飞行。
当晚,中国民航在首都机场圆满完成基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞首次验证试飞。这是继去年开展HUD RVR150米项目后的一大飞跃。实现RVR90米起飞,可解决首都机场80%的低能见起飞问题,进一步提高航班正常性,提升旅客出行体验。
新华社记者 邢广利 摄
发布时间: 2018-12-05 08:16:26 | 来源: 新华网 | 作者: | 责任编辑: 杨楠
12月4日,山东航空公司的责任机长高玉杰(左)和第二机长袁标(右)驾驶波音B738飞机,进行验证飞行。
当晚,中国民航在首都机场圆满完成基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞首次验证试飞。这是继去年开展HUD RVR150米项目后的一大飞跃。实现RVR90米起飞,可解决首都机场80%的低能见起飞问题,进一步提高航班正常性,提升旅客出行体验。
新华社记者 邢广利 摄