北京地铁6号线西延线开通与S1线衔接 构建京城东西长廊

发布时间: 2018-12-30 13:14:48 | 来源: 中国网 | 作者: 赵娜 | 责任编辑: 赵娜


12月30日,北京地铁6号线西延段开通,极大的方便了京西居民出行,乘客在金安桥站上车。中国网 赵娜摄影


中国网讯 (记者 赵娜)2018年12月30日,北京地铁6号线西延段通车,6号线是有着8节编组的列车,是全中国地铁列车中编组数最多的,西延段开通后不仅列车节数最多,而且也成为中国最长的地铁线路之一。

6号线西延工程西起石景山区金安桥站,东至6号线一期海淀五路居站,总行程大概15分钟。中国网 赵娜摄影


6号线西延工程西起石景山区金安桥站,东至6号线一期海淀五路居站,运营里程10.3公里,设地下车站6座。6号线西延开通后与6号线一期、二期贯通运营。车站分别为:金安桥站、苹果园站(暂缓开通)、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。其中换乘站3座,在金安桥站与S1线换乘;远期在苹果园与1号线、S1线换乘,在田村站与3号线换乘。

6号线西延开通后,6号线整条线路可实现与14号线,10号线,2号线,5号线,8号线,4号线,9号线的换乘。中国网 赵娜摄影

6号线西延配备的车辆与既有6号线车辆相同,为8节编组B型车,车辆可运输2800人左右。西延配备20组车辆。目前6号线早晚高峰列车运行间隔不变,中午平峰列车运行间隔由6分缩至5分04秒,运力提高18.4%;上线车组增加至70组。

潞城站进城方向首班车4:58,金安桥发车首班车时间5:11。中国网 赵娜摄影

6号线西延周边的杨庄站、田村站成熟社区较多,居民区密集。杨庄站周边区域距离1号线苹果园站1.5公里以内,相对便利,预计这些站进站量相对大一些。6号线西延开通以后6号线可达性进一步增强,工作日客运量超过100万人次,同时会吸引一部分1号线客流,也在一定程度上缓解1号线西段的客流压力。中国网 赵娜摄影

6号线西延金安桥站的站台背景墙设计为冬奥主题,乘客们纷纷在背景墙处拍照留念。中国网 赵娜摄影

6号线西延开通后与S1线实现换乘,便捷家住门头沟的居民出行。中国网 赵娜摄影

金色落叶风格的S1换乘一层大厅。中国网 赵娜摄影

杨庄站入站口以“树”作为设计的主题元素,不时变幻色彩,美轮美奂,乘客纷纷驻足欣赏。中国网 赵娜摄影

杨庄站马赛克装饰的“燕京八景”背景墙让乘客流连忘返。中国网 赵娜摄影

西黄村站背景墙浓缩了北京最美的黄金时节。中国网 赵娜摄影

廖公庄站的背景墙乍一看宛若梵高笔下的璀璨星空,细看却又是有着传统亭台楼阁的荷塘月色,意蕴悠长。中国网 赵娜摄影

田村站厅的《白鹿夜语》背景墙蓝白相间,灵动的鹿群、神秘的丛林,营造出相当梦幻的光影效果。中国网 赵娜摄影

五路居乘车站内布置有各种金属雕刻装饰背景,深红色的内饰,历史文化气息浓厚。中国网 赵娜摄影

6号线的站台一共有32个门,是全中国地铁列车中编组数最多的,西延段开通后不仅列车节数最多,而且也成为中国最长的地铁线路之一。中国网 赵娜摄影

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