7月15日，忙碌的广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄

中国网讯（记者伦晓璇）广州港南沙港区地处广州市陆域最南端的珠江出海口，距离广州市区70公里，处于珠江三角洲的地理几何中心，公路、水路集疏运十分便利。

南沙港区一、二、三期码头拥有16个可靠泊15-20万吨级专业化集装箱泊位，主岸线长5718米，可操作世界最大型集装箱船，泊位岸线长2730米，为水水中转提供了强力支撑。南沙四期自动化码头拟建4个专业化集装箱泊位，计划于2021建成投产，届时南沙港区集装箱吞吐能力将超过2000万标箱，单一港区集装箱吞吐能力名列世界前茅。

目前，广州港已发展成为华南最大的非洲航线进出口枢纽港，对促进中非贸易以及新兴市场经济发展做出积极贡献。同时，广州港对接“一带一路”倡议成效显著，亚洲方向正成为广州港的第二大优势航线。

如今，广州港已实现与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通，更好助力粤港澳大湾区发展，进一步发挥好广州港的国际航运枢纽功能和龙头带动作用，为广东省货物的高效运转提供更强有力的运输通道。

7月15日，忙碌的广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄

7月15日，忙碌的广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄

7月15日，忙碌的广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄

7月15日，忙碌的广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄

7月15日，俯瞰广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄

7月15日，俯瞰广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄

7月15日，俯瞰广州港南沙港区集装箱码头。中国网记者 伦晓璇 摄