8月30日，北京大兴国际机场举行投运前第五次综合演练。东航携旗下中联航参演，共推出72个模拟航班、规模最大，开放113个值机柜台，投入1360名参演人员、3801件次模拟托运行李、271辆保障服务车辆，涉及40个信息系统的运行，演练科目达到111项。东航宣传处供图

最大规模综合演练 东航多系统合力保障安全有序运行

大兴通航在即，东航始终牢记“安全是民航的生命线”，此次演练中特别加强风险防控工作。候机楼内，东航工作人员会对“旅客”是否携带相关危险品乘机进行问询，同时，每一位工作人员必须将危险品速查手册随身携带，方便快速查找及应急处置工作。本次演练还模拟了应急疏散项目，对东航地服人员消防应急知识，如消防灭火瓶摆放位置及使用、候机楼应急疏散路线等进行了全面检测与考察。

对安全隐患“零容忍”还体现在东航对机务保障工作的严格把控上。8月26日，民航局向东航颁发了新整合的“维修许可证”，标志着东航成为大兴机场首家获得航线维修批准的航空公司。在此次演练的11:00-12:00、13:00-14:00期间，东航全力投入航班压力测试环节，对现有保障能力是否可以满足大兴国际机场的运行需求进行检验。保障计划从原有的3小时50个航班增加到了3小时76个航班，并扩大了演练机位范围，对东航地面服务、机务维修保障等方面提出了更高的要求。同时，东航机务人员还特别加强了机坪FOD（外来物）检查、自动泊位系统准备、指挥引导、升降地井操作、廊桥及货运靠机手势、飞机推出指挥监护等举措，为大兴机场顺利投运打下更坚实的基础。