操作员进行所用变手车操作 

    3月10日，沪通铁路南通西10kV配电所成功受电启动，所内设备一次带电成功，运行正常。这是全线首座受电启动的配电所，标志着全线电力工程陆续开始送电。

操作员进行主母互电压确认

    据了解，沪通铁路全线共新建南通西、张家港、太仓3座配电所。10kV配电所是高速铁路电力供电系统的重要组成部分，承担着向车站、区间基站等设备供电的重要功能，是沿线通信、信号、防灾及各车站动力照明等配套设备设施安全稳定运行的电力中枢。

施工作业前体温测量

    在受电筹备工作中，该单位项目部制定了详细的施工方案，严格落实疫情防控各项措施，积极沟通建设、设计、地方供电局等单位，周密部署，确保了首座10kV配电所的送电启动。

配电所内值班员记录调度命令

    新建沪通铁路（南通至安亭段）设平东、南通西、张家港、常熟、太仓等9个车站，全长137.47公里，设计时速为200公里。建成开通后，与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，成为烟台至上海的快速铁路通道，对于促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。(中铁电气化局集团一公司 通讯员：赵亿政 马硕)