9月15日,中铁四局工人在嘉兴站进行线路改造作业。
当日凌晨,在夜间列车停运的“天窗点”,由中铁四局承建的浙江嘉兴火车站改造工程完成南场施工,正式转入北场施工,为后续作业及全站如期开通运营奠定基础。
嘉兴站为沪杭铁路上的二等中间站、客运站。改建后嘉兴站车场总规模3台6线(含正线),上下行正线各设2条到发线,设基本站台2座,岛式站台1座。 新华社记者 黄宗治 摄
发布时间: 2020-09-15 15:17:56 | 来源: 新华网 | 作者: 黄宗治 | 责任编辑: 李佳
9月15日,中铁四局工人在嘉兴站进行线路改造作业。
当日凌晨,在夜间列车停运的“天窗点”,由中铁四局承建的浙江嘉兴火车站改造工程完成南场施工,正式转入北场施工,为后续作业及全站如期开通运营奠定基础。
嘉兴站为沪杭铁路上的二等中间站、客运站。改建后嘉兴站车场总规模3台6线(含正线),上下行正线各设2条到发线,设基本站台2座,岛式站台1座。 新华社记者 黄宗治 摄