图为南京长江五桥。中国网记者 伦晓璇 摄
中国网11月13日讯（记者伦晓璇）江心洲长江大桥（南京长江五桥）是1996年国务院批准的《南京城市总体规划》确定的“五桥一隧”规划过江通道之一。在2014年9月国务院颁布的《长江经济带综合立体走廊规划（2014-2020）》和2020年3月国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中再次被列为过江通道重点建设项目，是205国道和312国道的重要组成部分，同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分，其功能为干线公路兼具城市快速路功能，是南京市十三五期间重点城市基础设施建设工程。
长江五桥位于南京长江大桥上游约13公里、长江三桥下游约5公里处。项目起于浦口区五里桥，以三塔斜拉桥跨越长江主江，在夹江以隧道顺接建邺区青奥轴线，全长10.335公里，双向六车道，桥面设计时速100公里，隧道内设计时速80公里。2017年5月正式开工。
南京长江五桥的建设有助于推动长江经济带发展，对完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京国家级江北新区建设，缓解过江交通压力有重要意义。目前，南京长江五桥正在进行桥面系及附属工程施工，计划将于2020年底建成。
南京长江五桥功能为干线公路兼具城市快速路功能，是南京市十三五期间重点城市基础设施建设工程。中国网记者 伦晓璇 摄
南京长江五桥功能为干线公路兼具城市快速路功能，是南京市十三五期间重点城市基础设施建设工程。图为建设中的南京长江五桥。（资料图片）
南京长江五桥的建设有助于推动长江经济带发展，对完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京国家级江北新区建设，缓解过江交通压力有重要意义。图为从南京长江五桥远眺长江。中国网记者 伦晓璇 摄
图为从南京长江五桥远眺南京长江第三大桥。中国网记者 伦晓璇 摄
南京长江五桥起于南京市浦口区五里桥，以三塔斜拉桥形式跨越长江主江。中国网记者 伦晓璇 摄
长江五桥护栏高达1.5米，而常规只有1.3米左右，这是为了防止未来车辆不慎撞上护栏翻入长江而专门加高的。同时，护栏上还安装了雾灯，将为车辆提供辅助照明和引导。中国网记者 伦晓璇 摄
目前，南京长江五桥正在进行桥面系及附属工程施工，计划将于2020年底建成。中国网记者 伦晓璇 摄
图为从南京长江五桥远眺长江。中国网记者 伦晓璇 摄
图为从南京长江五桥远眺长江。中国网记者 伦晓璇 摄
