组织新乐线路车间在岗职工进行核酸检测。刘玮摄

2021年新年伊始，石家庄突然爆发新冠肺炎疫情，藁城区被列为全国唯一一个高风险地区，而负责京广线上下行210公里至257.500公里线桥设备检修的保定工务段新乐线路车间，距藁城区不足10公里，疫情防控压力巨大，开始实行全封闭管理，外来人员一律禁止入内。

新乐线路车间共有96名干部职工，其中73名职工在岗坚守一线，23人居家自我隔离。随着地方防控政策的不断升级，他们面临着做好疫情防控、确保运输安全、保障职工生活的三重压力。

为打赢这场突如其来的遭遇战，保定工务段迅速召开专题会议研究部署，针对疫情公路封路导致车间物资储备不足等实际情况，在充分研判各种风险基础上，决定组织轨道车利用铁路运输线为车间送去蔬菜、水果和肉类等必要物资及醇基燃料，保证在岗职工的生活质量。

1月10日清晨寒风凛冽。保定工务段动力设备车间轨料平台现场却人头攒动，气氛热烈。只见一边，职工们抬的抬，搬的搬，堆码的在堆码，不一会儿，肉、蔬菜、水果及燃料等物资都被装到轨道车的指定位置。

职工利用轨道车装运肉、蔬菜及水果。沈超摄

另一边，为了保障疫情防控期间人员安全，他们在核酸全部检测为阴性的情况下，积极落实每日消毒防护。同时，结合各检查项点对车辆进行全方位逐一检查，更保证车辆出行的基础。

此时保定动力设备车间办公楼的会议室里，轨道车三工区的职工们正紧锣密鼓的讲解着今天运输任务，疫情防护每日宣讲、出乘运行路径、安全作业项点布置的详详细细。

 “隔离不隔爱，封城不封心！今天我们要为新乐车间的兄弟们开一趟“逆行的专列”，大家一定要做好自身防护，严格执行一次出乘作业标准，保证安全准点将物资运到，让新乐的兄弟们心暖胃更暖！”保定动力车间主任沈超正在作最后动员。

“保证完成任务”众人齐声回答道。

10点00分， 逆行专列出发了。

此时此刻，100公里之外的新乐线路车间早已开始了紧张而又忙碌一天。他们不仅要一手抓疫情防控，更要一手严控设备质量。面对突如其来的疫情，新乐线路车间明确干部分工，对重点工区实施干部包保，严格要求各工区落实各项制度。车间每日早晨要内部通报各班组情况，并统计车间人员健康状况，进行每日两次上报体温，同时还要对作业返回的工程车及时进行消杀工作，厕所、水房、洗澡间、厨房、会议室和垃圾桶等全方位喷洒消毒液，坚持一天四次定时环境消杀和三次通风工作，并做好记录。

该段职工对交通运输工具进行消杀。刘玮摄

为严格控制疫情传播，打好主动仗，他们在全体值班职工中定下了一系列严格的防控措施，把戴口罩作为一项政治纪律，定时为办公区和厨房消毒。

职工组织技术骨干对每日车载报警进行分析。刘玮摄

为了确保疫情防控期间设备稳定，新乐线路车间组织技术骨干每日分析车载报警，结合轨检车图纸精准定位重点病害，充分利用夜间天窗实施整修。同时，为避免疫情防控封路导致闲杂人员翻越户外引发路外安全，新乐线路车间成立了外部环境检查小组，加强了线路周边环境巡视，对于发现的翻越护网、私下流窜的人员进行劝阻，为疫情防控尽了不一样的责任。

职工检查线路设备质量。刘玮摄

 “在这关键时刻，我们守好大动脉，就是在为防疫作贡献！”新乐线路车间主任万鹏举说道。

14点30分，“逆行的专列”到达新乐站。

职工将肉、蔬菜、水果及燃料等物资进行卸车。沈超摄

职工将肉、蔬菜、水果及燃料等物资进行卸车。沈超摄

职工将肉、蔬菜、水果及燃料等物资进行卸车。沈超摄

“没想到竟为我们开专列”“送的贵不如送的对，这下解决了我们的后顾之忧了”面对装满了猪肉、水果、鲜菜的 “逆行爱心车”，新乐线路车间的职工们心里乐开了花，一边搬东西，一边赞不绝口。

没有一个冬天不能与逾越，没有一个春天不会到来，面对疫情，他们“舍小家为大家”，主动请战坚守岗位，保障运输畅通；他们“逆行而上”，克服困难排除险阻，将温暖送至心间，他们只是铁路人在场战役中的一个缩影，他们的心中有着一个共同信念就是用自己的岗位坚守，护航铁路绿色交通运输的畅通，为打赢这场疫情阻击战贡献自己的一份力量。(文字：杨杨、孙宝明 图片：刘玮、沈超)