1月29日，在柳州机务段检修车间，卢刚民（右二）提着工具箱和毛线桶走出车间（无人机照片）。

卢刚民是中国铁路南宁局集团有限公司柳州机务段检修车间工人。10多年来，他在工作上专门与毛线打交道，被亲切地称为“毛线哥”。

柳州机务段有一部分机车仍采用抱轴瓦毛线盒磨擦润滑方式，即用充分吸油的棉毛线与车轴圆周面紧贴，让转动的车轴在与毛线摩擦的过程中得到持续润滑。每台机车共有12个毛线盒，大约每隔半年需要更换一次。

卢刚民所在的检修车间走行组主要负责车轮的检修和养护，更换毛线盒是其中重要一环。卢刚民不怕脏不怕累，技术过硬，业务熟练，大部分更换毛线盒的活都被他“承包”，成为“玩毛线”的行家。运输繁忙的时候，他还经常跟工友一起“织毛线团”。

卢刚民笑着说，“我本是门外汉，因为热爱，逐渐熟悉掌握了这门技术。我相信三百六十行，行行都能出状元”。

新华社发（黎寒池 摄）