4月8日,施工人员在广汕铁路尖山髻隧道出口方向作业。
当日,由中铁五局施工的广汕铁路尖山髻隧道实现出口方向贯通。位于深汕合作区、地质结构复杂的尖山髻隧道全长5470.27米,目前开挖任务仅剩余446米。设计时速350公里的广汕铁路从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站,全长206.2公里,途径广州、惠州、深汕合作区、汕尾,是广州向东快速通道,将助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区,全线预计2023年建成通车。
新华社记者刘大伟摄
发布时间: 2021-04-09 09:13:21 | 来源: 新华网 | 作者: 新华网 | 责任编辑: 郑亮
4月8日,施工人员在广汕铁路尖山髻隧道出口方向作业。
当日,由中铁五局施工的广汕铁路尖山髻隧道实现出口方向贯通。位于深汕合作区、地质结构复杂的尖山髻隧道全长5470.27米,目前开挖任务仅剩余446米。设计时速350公里的广汕铁路从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站,全长206.2公里,途径广州、惠州、深汕合作区、汕尾,是广州向东快速通道,将助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区,全线预计2023年建成通车。
新华社记者刘大伟摄