4月17日时,中铁大桥局承建的中国首条民营控股高铁杭绍台铁路控制性工程——椒江特大桥钢梁成功合龙。中铁大桥局 供图
4月17日时,中铁大桥局承建的中国首条民营控股高铁杭绍台铁路控制性工程——椒江特大桥钢梁成功合龙,标志着杭绍台铁路全线顺利贯通,为铁路如期开通运营奠定了坚实基础。
椒江特大桥全长5252.6米,设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥,大桥主跨480米,全桥钢梁共 41 个节段,分为13个单节间节段和28个双节间节段,单节间节段长度为14米和14.5米两种,双节间节段分 28米、28.25米和29米三种,最大节段重量971.8吨。
椒江特大桥于2018年3月开始建设,历时近3年,杭绍台高铁是我国首条民营资本控股的高速铁路。是连接杭州、绍兴、台州三地的一条客运城际铁路,是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分。铁路总投资448.9亿元,全长266.9公里,其中新建线路226公里,工程设计行车时速为350公里,计划2021年底建成通车。项目建成后,台州到杭州只需1个小时,是浙江省实现“一小时交通圈”的重要工程之一。(通讯员:刘云峰 戴志强 王帮琴)