变执法为服务 用贴心赢得民心

运输车辆驶过非现场执法系统的称重系统。

据了解，该系统可以有效避免车辆减速、走“S”型路线等干扰称重问题。同时，车辆信息也会同步被采集。

德州市是山东省率先启动国道干线公路治超非现场执法系统建设的城市。目前，已建成22处，在建12处，也是该省建设和应用非现场执法系统数量最多的城市。

张师傅开着运煤的货车，沿着105国道从河北进入山东，刚进德州就被非现场执法系统发现超载。看到屏幕上的超载提示后，他来到了德城超限超载检车站处理超载问题。

非现场执法系统采集到张师傅驾驶车辆的超载信息。

工作人员与张师傅核实完超载情况后，向司机说明了超载对道路及人员产生的危害，并告诉张师傅，鉴于其首次超载，并且超载率为4.02%，登记超载信息后免于处罚。工作人员得知张师傅运输货物为煤炭（属易扬尘货物），并且目的地在市中心，告知他可由交警车辆直接引导至收货场所卸货。

张师傅告诉记者，这样预计将能给企业省下几百元的装卸及运输费，大概是他运输成本的一半。文件显示，德州这条措施于2019年5月就开始实施了。

这样一件件“贴心”地服务，拉近了执法者与被执行者之间的距离。

专家告诉记者，一线执法窗口是与人民群众接触最直接的一端，把原来与人民群众接触最多的执法窗口转变为服务窗口。7项便民服务就是交通运输部门转变执法理念为服务的一个突破口。

“目前，全省提供7项服务的78个场所并不是新开的，是这些年工作沉淀下来的”，山东省交通运输厅执法局执法一科科长任宪勇告诉记者：“我们有信心、有自信向全省乃至全国范围发出公告，这底气来源于基层执法人员。”

卸货称重达标，完成“首违不罚”登记后，魏师傅驾车离开治超站。

山东省动态调整“不罚”“轻罚”清单，出台“不罚”清单30个，“轻罚”清单8个。据了解，截至目前，该省根据“不罚”“轻罚”清单，实施轻微免罚1001次，减轻处罚600次。

数据显示，6月份同4月份相比，山东省处罚案件数量下降了2844件，降幅39.2%，罚款数额下降了1969.8万元，降幅46.7%。

山东省交通运输厅执法局副局长张刚表示，未来山东省将全力推进服务型执法，着力构建执法、管理和服务“三位一体”的交通运输行政执法模式，结合“我为群众办实事”实践活动，进一步扩大基层执法站所对外开放范围和服务举措，持续擦亮执法服务窗口，加大对货车司机关爱力度，改善货运行业从业环境，努力创建群众满意的基层执法站所，力争通过一系列暖人心、赢人心的“自选动作”，让企业群众感受到行政执法的“温度”，坚持人民交通为人民，奋力建设人民满意交通。（中国网记者杨佳 摄影报道 编辑 王瑞芳）