阎敏，男，1968年5月出生，1987年7月参加工作，现为中国航天科工航天三江江北公司数控车工，特级技师。阎敏长期承担型号产品关键件的车加工任务，该关键件尺寸较多，型面复杂，产品价格昂贵，单件价值超百万元，配合精度高达0.005毫米，远远超过数控设备本身0.02毫米的精度，阎敏以稳定的心理素质和高超的操作技能，保证该关键件100%加工合格，被称为航天型号产品“咽喉主刀师”。他先后荣获全国劳动模范、中华技能大奖、中国质量工匠、全国技术能手、中国航天基金奖等，享受国务院政府特殊津贴。

15本日记是他记录的学习点滴

1987年，技校毕业的阎敏走上工作岗位。因毕业成绩没进入前一批，他被分配到民品车间。为了进入军品车间，阎敏白天练手艺，夜里学理论。

1990年，厂里的车工竞赛，阎敏战胜众多军品车间的高手，拿到第一名，如愿进入军品车间。

在工作上，会遇到各种各样的难题，阎敏在完成自己的工作任务后，总会去给别的师傅们打下手，碰到加工难度大的零件，他会一直盯着，边看边问，认真记住重要的加工环节和方法。每次碰到难题，他就会用写日记的方式记录下来，并反复琢磨。这样的日记，记了厚厚15本。

他的字典里没有“差不多”

做军品，精度上不能有丝毫差错。每次车床开动一段时间，阎敏就会停下机器，拿着卡尺去测量加工件的厚度，用千分尺测量加工件的直径。

“师傅最不喜欢听的话就是‘差不多’。”阎敏的徒弟杨勇说，“一次，师傅加工完一个零部件后，让我去测量，我上去比划了一下，说‘差不多合格了’后，师傅很生气，那一次给我印象深刻。”

阎敏主要负责加工非金属咽喉状产品，零件外型复杂，非金属材料易掉渣，要求加工者除了具备丰富的加工知识和技能之外，还要有细心和毅力，阎敏经手的产品一直保持着100%的合格率。

多年精益求精 他成为航天型号产品“咽喉主刀师”

在那个没有数控机床和标准化刀具的年代，手工磨刀是车工的必修课。“车工全靠一把刀，把刀磨好了，车工的活就算干好了一半。”

为了练就精湛的磨刀技艺，阎敏付出了常人难以想象的努力。不管是酷暑还是寒冬，阎敏都在车间拿着铁块进行韧磨，手上常年有被划破的伤口。但是，正是凭借这股毅力，阎敏可以将直径50毫米的圆柱体精确车削到细如发丝却不折断。

正是凭借着“人机合一、人技合一”的功底支撑，阎敏一直承担着重点型号关键部位——喷管的加工重任，这个零件是为我国运载火箭和航天型号提供能量转换的重要装置。喷管负责将火箭发动机推进剂燃烧内部喷射出的火焰转化为动力，喷管出口处的燃气喷射速度高达每秒3500米以上。为了保证发动机的工作安全可靠，喷管关键部位的加工精度要求控制在0.005毫米，任何细小的偏差都可能导致火箭偏离轨道甚至解体。因此，行内人常将喷管称为火箭的“咽喉”，阎敏经手的“咽喉”型号产品合格率一直高达100%。

一步步成长的精湛技艺、一件件优质的型号产品、一本本鲜红的荣誉证书，阎敏付出了普通人难以想象的艰辛和汗水。35年来，阎敏凭借着无可取代的精湛技术，收获了100多项奖项。