中国工程院副院长钟志华院士致辞。

中国网讯（记者 王瑞芳）10月30日，由北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管理委员会主办，中国汽车芯片产业创新战略联盟、国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）联合承办的“2022年中国汽车芯片创新大赛”在经开区正式启动。中国工程院副院长、工程院院士钟志华，中国科学院院士毛明，科技部高技术研究发展中心副主任袁建湘，北京市经济和信息化局副局长王磊，中国汽车工程学会名誉理事长付于武，中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬，北京市科委、中关村管委会新材料与智能制造处处长杨璞，北京经开区管委会科技创新局副局长王丽君，国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅；工信部装备工业一司、电子信息司，科技部相关司局；市经信局，市科委、中关村管委会；市自驾办、经开区集成电路专班、亦庄国投；各行业协会、芯片及整车企业、汽车电子企业、测试认证、产业资本等产业链合作伙伴代表出席大赛。大赛启动仪式由国创中心副总经理田雨时主持。

北京市经济和信息化局副局长王磊致辞。

北京经开区管委会科技创新局副局长王丽君致辞。

一、构建中国汽车“芯”产业生态集群和策源地

自2020年起，国务院就出台措施要突破车规级芯片、车用操作系统等关键技术和产品。科技部、工信部、北京市集中在集成电路领域规划蓝图，加速科技攻关，明晰产业发展路径，多措并举推进集成电路产业的高质量发展。作为全国集成电路产业聚集度高、技术水平先进的北京经济技术开发区，在汽车芯片领域将打造龙头企业引领的芯片产品快速应用体系，紧抓整车企业及产业链发展需求，同时借助国创中心构建的测试验证与行业经验能力，搭建汽车芯片上车、量产应用的绿色通道，带动孵化一批创新企业，成为北京市落实国家汽车芯片战略创新攻关项目的重要策源地和主要载体。同时，经开区也将规划、设立汽车芯片专业园区，并结合企业需求，有针对性地出台支持汽车芯片产业发展的专项政策，加速推动产业生态聚集，全面推进中国汽车芯片研发与产业化进程。

2022年中国汽车芯片创新大赛暨中国汽车芯片加速孵化营启动。

二、开辟中国汽车“芯”新领域新赛道

根据中汽协发布的数据显示，2022年1-9月，我国新能源汽车产销量分别达到471万辆和456万辆，渗透率已经达到23.4%，同比提高一倍。中国汽车和新能源汽车市场规模稳居世界第一。2022年燃油车单车平均搭载938颗芯片，新能源车单车平均搭载1459颗芯片。但汽车芯片国产化率不足5%。中国汽车芯片亟需掌控自主可控新领域，开辟国产汽车芯片新赛道。

中国汽车芯片创新大赛以“汽车芯·芯标杆·芯生态”为主题，是国内首个聚焦国产汽车芯片产品和汽车芯片企业，邀请以整车企业及零部件供应商为主的专家团队，对国产汽车芯片企业及产品进行评优评奖。大赛设立最具影响力汽车芯片奖、最具创新性汽车芯片奖、最具潜力小微企业奖、最佳产业链合作奖、最佳产业生态协同奖，并逐步将其树立为国内最具权威性和最具影响力的汽车芯片评优榜单。评选涵盖芯片产品、创投孵化、产业合作、生态协同等多个层面，同时将对汽车芯片产业链“卡脖子”问题和国产化空白产品研发、投融资等问题进行闭门研讨，共促产业培育与产业生态构建，实现高水平科技自立自强，保障汽车产业链安全稳定和增强国产芯片产业核心竞争力，加快建立汽车芯片国内大循环格局。

国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅介绍“2022年中国汽车芯片创新大赛暨中国汽车芯片加速孵化营”情况。

三、创新中国汽车“芯”孵化模式，让“原创力”加速迸发

创新是引领发展的第一动力，孵化是培育汇聚新技术、新产业、新成果的重要源泉。大赛推出加速孵化营计划，是为高潜初创团队特别打造的产业加速服务，是国创中心对于早期科创项目的全面赋能。加速孵化营依托国创中心的汽车行业平台定位以及新能源汽车领域科创“国家队”优势，整合国内一流的技术专家、科研院所、产业需求方、投资机构、地方政府等资源，加速入选项目产业化与规模化，助力项目发展。

大赛由中国工程院院士孙逢春、中国工程院院士吴汉明、中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国集成电路创新联盟秘书长叶甜春等多位重磅专家作为赛事指导顾问，设置空中董事会、加速孵化营开放日等环节，通过从技术、商业运营、投融资等多角度对项目团队进行专业咨询辅导，以及推动项目与行业成熟企业、潜在需求方、意向投资人进行交流对接，完成对项目技术方案与商业模式的打磨，最终通过集中路演完成优化后项目的对外推介，促成业务合作或投融资合作，并协助项目获得政府扶持政策，实现产业化落地。

中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长许艳华发布2022年中国汽车芯片选用指南课题成果。

四、塑造中国汽车“芯”新动能新优势

会上，由中国汽车芯片产业创新战略联盟牵头，联合40余家产业链上下游单位联合编制《汽车芯片选用指南》（2022版）对外发布。《指南》是我国汽车芯片产业发展中的一项重要成果，以汽车芯片及应用为主线，系统介绍了汽车芯片种类及在车上应用情况，汽车芯片与整车电子电气架构、基础软件、操作系统的协同关系，汽车芯片检测认证和标准体系建设情况等，对汽车企业选定和应用芯片具有指导意义，对汽车芯片国产化替代和数字智能芯片开发、上车应用具有参考价值。《指南》致力于打造国内最具权威性和最具影响力的汽车芯片选用模式，树立我国汽车芯片产业创新标杆。

清华大学计算机科学技术系长聘教授李兆麟做主题为“汽车芯片供应短缺问题与技术创新需求”报告。

大赛将在国家相关部委、北京市、经开区的指导和支持下，在上下游生态伙伴们的共同努力下，聚集中国汽车芯片技术、聚集中国汽车芯片人才、聚集中国汽车芯片创新要素，开辟发展中国汽车芯片新领域、新赛道，在国产汽车芯片系列开发和上车应用中，树立新标杆、创建新品牌。