京唐城际铁路。中国网郑亮摄影

中国网12月30日讯（记者郑亮）据中国国家铁路集团有限公司消息，北京至唐山城际铁路（京唐城际铁路）于12月30日开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路（京滨城际铁路）宝坻至北辰段同步开通运营。开通后，北京站至唐山站、北辰站间最快分别1小时03分钟、1小时32分钟可达，京津冀地区轨道交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”加速形成。

京唐城际铁路开通当天，记者乘坐由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段担当的G8801次、D6601次等列车，前往宝坻站、北辰站和唐山站，探访新线、新站和列车服务新举措。

G8801次列车是由北京站开往秦皇岛站的列车，车底使用CRH380B型动车组，列车编组8辆，设计最高时速350公里。车厢定员556人，由商务座、一等座、二等座组成。列车两端前部各设一个休闲观光区，观光区内设置商务座椅。中国网郑亮摄影

京唐、京滨城际列车的乘务工作由北京局集团公司北京客运段担当，她们是由一支平均年轻26岁的32名乘务员组成，其中有25名乘务员有2022年冬奥会服务保障工作经验。中国网郑亮摄影

为了庆祝京唐、京滨城际列车开通运营，G8801次列车在站台上举办了庆祝活动，所有乘务人员都佩戴了喜庆的胸花和绶带，旅客可以在北京站站台庆祝京唐、京滨城际列车开行的合影框进行合影留念。中国网郑亮摄影

由北京站开往秦皇岛站的G8801次列车即将发车。中国网郑亮摄影

航拍天津宝坻站。中国网郑亮摄影

京唐城际列车票价。中国网郑亮摄影

参与京唐城际铁路建设的工程人员乘坐首趟列车心情激动。中国网郑亮摄影

G8801次列车上配置的五色头枕片。中国网郑亮摄影

据G8801次列车长武莉介绍，她带领的“筑梦彩虹”乘务组致力于为旅客提供更人性化、贴心化、针对性的服务，她们不断升级服务，在做好基础服务基础上，推出了旅行舒缓操、五色头枕片、防疫小卫士、常旅客重点登记等特色服务，让旅客出行感受更美好。特别让记者感到温暖的是，该乘务组将五色中国结长轨服务升级为五色头枕片，使重点旅客的乘车位置更加清晰明确，乘务人员能够及时主动并有针对性的提供精准服务。

除此之外，列车为老人旅客准备了口罩清凉贴，清凉的空气可缓解老人旅客长时间佩戴口罩后出现的胸闷气短症状。他们还为儿童准备了粉色、蓝色卡通口罩，让孩子们主动自觉佩戴口罩。她们还根据通勤人员较多的特点，开展常旅客服务，准备了常旅客重点登记簿，注明常旅客乘车习惯、服务需求，提供人性化精准化服务。同时，常旅客每乘坐十次列车后，可兑换班组特制的纪念车票一张，留下美好乘车印记。

京唐、京滨城际列车的开行将进一步完善和优化区域及全国路网布局，列车乘务组也将用优质温馨的服务迎接新线首个春运，让“轨道上的京津冀”成为流动的风景线。

京唐城际铁路局部。中国网郑亮摄影

京唐城际铁路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在建设中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开通运营。

据参建单位中国铁建电气化局集团京唐城际铁路项目经理王付安介绍，在京唐城际铁路电气化施工中，建设人员在天津宝坻设立“京津冀智能建造中心”，创新性研发和采用智能吊弦预配平台、智能腕臂安装装备等第三代高速铁路接触网智能化装备，为轨道上飞驰的高速列车搭建起动力供应通道、列车运行控制通道等关键设施。

宝坻站站台。中国网郑亮摄影

京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站。宝坻至滨海西段长97公里，设计时速250公里，此次建成通车的是宝坻至北辰段，设宝坻南、北辰站，北辰至滨海西段正在建设中。

天津宝坻站。中国网郑亮摄影

开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分钟可达；北京站至北辰站动车组列车2对，站间最快1小时32分钟可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，站间最快1小时39分钟可达。在建的北京城市副中心站和京滨城际铁路北辰至滨海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站、滨海西站最快运行时间预计分别为39分钟和56分钟。